ELMS – Franck Mailleux is teleurgesteld, maar niet terneergeslagen

Morand Racing benadrukte in haar persbericht dat uw vervanging door Christian Klien vooral om financiële redenen werd uitgevoerd. Dit moet voor u des te frustrerender zijn?
Ik ben uiteraard erg teleurgesteld dat ik de laatste twee bijeenkomsten van het seizoen geen stuur meer heb. Ik blijf echter blij met de kans die Morand Racing biedt, met wie ik heb kunnen racen 24 Uren van Le Mans en goede resultaten behalen. We hebben een goede harmonie gevonden met het team en Natacha (Gachnang. Noot van de redactie) aangezien we op twee opeenvolgende podiumplaatsen blijven staan, gewonnen in Imola en Red Bull Ring en we gingen op goede voet uit elkaar. Ik was me ervan bewust dat het moeilijk zou zijn om het hele seizoen te spelenELMS met het team omdat we financieel te krap waren. Het is triest dat teams voortdurend afhankelijk zijn van betaalde coureurs. Uiteindelijk wordt mijn teleurstelling verzacht door het feit dat ik word vervangen door een coureur van het kaliber van Christian Klien die toch geld moet meenemen om een ​​stuur te hebben!

Denk jij dat je aan het einde van het seizoen een plek kunt vinden in een ander LM P2-team om mee te doen?
Ik zou zeker heel blij zijn met een aanbod voor het einde van de ELMS, ook al zou het een vreemde situatie zijn om tegenover mijn oude team te staan. Ik weet dat dit te eerlijk dreigt te zijn voor de Hungaroring, die op 14 september zal worden betwist. Desalniettemin blijf ik hoopvol voor de finale bij Paul-Ricard, omdat de teams zich aan het einde van het seizoen altijd proberen te laten zien om contracten voor het volgende jaar binnen te halen. Ik ken dit circuit uit mijn hoofd omdat we er in 2009 al aan het testen waren toen ik op de Courage-Oreca LC70 bij Signature reed.

Heb jij ideeën voor volgend jaar?
We zijn in gesprek met partners, maar zonder programma komen we nauwelijks verder. Mijn trackrecord en ervaring zijn niet voldoende om het gebrek aan financiële steun te compenseren. Door afstand te nemen van de circuits riskeer ik mijn onderzoek te bemoeilijken vanwege het gebrek aan berichtgeving in de media. Niettemin blijf ik openstaan ​​voor elk voorstel, of het nu gaat om een ​​voorstel Uithoudingsvermogen of in een andere discipline. We mogen niet vergeten dat ik er meerdere seizoenen in heb gespeeld auto (drie jaar in de Formule Renault 2.0 en twee in F3 Euro-serie. Noot van de redactie) en in GT, met name deelname aan het VLN-kampioenschap toen ik officieel Volkswagen-coureur was. Het vinden van de pelotons van deze disciplines zou mij niet mishagen!