Comme attendu, ou presque, cette Hyperpole a honoré Toyota d’une 8e pole position na de beste ronde in 3'24"408 Brendon Hartley op de GR010 N°8 voor de zusterauto, de N°7. De verrassing kwam uiteindelijk van de clan Alpine.
In moeilijkheden sinds het begin van het weekend en met een ongunstige BoP volgens de leiders, slaagde het Franse team erin zich tussen de Toyota's en het Glickenhaus te plaatsen, nadat het een tijdje van pole position had gedroomd. Nicholas Lapierre had de A480 nr. 36 in feite voorlopig naar pole position gedreven door in 3'24"850 over de streep te komen, voordat hij met iets meer dan 4 tienden verloor.
« De auto heeft zich zeer goed ontwikkeld (ten opzichte van de vrije training), onderstreepte de pilot Alpine aan het einde van de Hyperpole bij Le Mans deze donderdagavond. We bevinden ons op een plek die we niet hadden verwacht. Ik kon een hele goede ronde rijden dankzij een fantastische slipstream voor me. Ik heb er gebruik van gemaakt en de auto reageerde heel goed.
Het is goed om voor het Glickenhaus te staan, omdat we wisten dat de Toyota's voor ons zouden finishen. Het stelde niet veel voor. Het belangrijkste is dat we qua tempo beter zijn voor de race. We zullen nu moeten proberen contact te houden (Toyotas). »
LEES OOK > HET 24 UUR VAN LE MANS-PROGRAMMA 2022
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)