Ambities gedwarsboomd Alpine en Richard Mille Racing

De bemanning van deAlpine De A480 wist dat hij veroordeeld was tot een race van wachten en geduld, omdat hij niet op regelmatige basis voor de overwinning kon spelen. Helaas verstoorden een defecte koppeling en een defecte bobine binnen een uur het zorgvuldig opgestelde routeplan, waardoor de blauwe auto naar de 35e plaats in het algemeen klassement werd gedegradeerd, ruim zeven ronden achter de racekop. 

Philippe Sinault en Giuseppe Bizzoca © Germain Hazard / DPPI

Bij het aanbreken van de dag waren de inspanningen van Nicholas Lapierre, Andreas Neger et Matthieu Vaxiviere étaient récompensés par un retour dans le Top 20. Hélas, à 09h15 Matthieu Vaxiviere heurtait sortait de la piste à l’entrée des virages Porsche suite à une incompréhension avec une GT. Un changement de demi-train avant gauche repoussait l’Alpine minuten lang beschermd tegen zijn standpunt.

Philippe Sinault: “We draaien goed, maar niet erg snel... We hebben moeite om de banden op temperatuur te krijgen, de grip werkt niet zoals we willen, dus deAlpine LMP2 keer gemaakt. Met deze koelere omstandigheden is het gat tussen onze motor en die van de LMP2’s gedicht, waardoor we veel moeite hebben om het verkeer in goede banen te leiden. Je kunt meerdere ronden achter een P2 blijven zitten. We zitten een beetje vast. Dankzij het werk van het team en onberispelijke pitstops komen we weer in de regelmaat terecht, maar het is een beetje moeizaam. »

Meer berekeningen, aanval voor het Richard Mille Racing Team © Alexandre Guillaumot / DPPI

Geen technisch probleem voor de Richard Mille Racing Oreca, maar een tijdstraf van 1 minuut die synoniem staat voor degradatie uit de Top 10 in deze ultracompetitieve categorie waar de gaten meer in seconden dan in ronden worden gemeten. Zondagochtend op Le Mans, wat bevorderlijk was voor allerlei soorten incidenten, Lilou Wadoux, Charles Milesi en Sebastien Ogier spaar geen moeite.

Giuseppe Bizzoca (teammanager van het Richard Mille Racing Team): “Voor haar eerste estafette hebben we samen met Lilou de keuze gemaakt om haar met de start van de dagestafette in een overgangsfase te plaatsen om haar ritme te vinden en af ​​te glijden richting de nacht. Ze heeft het geweldig gedaan voor deze vuurdoop bij de 24 Uren van Le Mans met een solide drievoudig relais. Sébastien nam het over en miste helaas de pits vanwege een misverstand met een GT, wat ons een straf van 1 minuut opleverde, waar nog de 35 seconden moeten worden opgeteld die nodig zijn om de Pit Lane over te steken. Zonde want destijds waren we aan het strijden voor een plek op het podium en sindsdien varen we tussen de 10e en 13e plaats. Charles en Sébastien hebben gisteravond veel gereden met viervoudige stints. We beginnen nu weer met een iets agressievere strategie met drievoudige estafettes en als er nog een paar plaatsen te pakken zijn, zullen we er zijn. We gaan de uren in waarop alles een beetje gek wordt, dus we rekenen erop dat we weer naar boven zullen komen zonder iets stoms te doen. »

LEES OOK > Philippe Sinault: “ Alpine is een buitenstaander en blijft een buitenstaander”