24 uur. Le Mans – Kwalificatie: WRT plaatst zijn pionnen, geen verrassingen in GTE Pro

Het duel om pole position 24 Uren van Le Mans 2022 belooft krap te worden in LM P2! Het gevecht in het eerste deel van de kwalificatie is al uitgevochten, waarbij de zes auto's die zich in hetzelfde tweede deel kwalificeerden voor de Hyperpole.

Zoals verwacht speelde WRT de hoofdrollen in deze eerste kwalificatiesessie van de week. Met drie prototypes ingeschreven in de Sarthe, ging het Belgische team niet in detail in op het behalen van de beste tijd in de categorie 3'29"898 ondertekend door Robin Frijns op de nr. 31, terwijl Norman Nato (nr. 41) op de derde plaats eindigde, net onder 3 tienden achter de zusterauto en net achter de nr. 6 JOTA, bestuurd door Antonio Felix da Costa.

De laatste drie kaartjes voor de Hyperpole werden gewonnen door de twee auto's van United Autosports met de nr. 23 vóór de nr. 22, en door de Prema nr. 9 die deelneemt aan de eerste 24 uur van Le Mans. Richard Mille Racing eindigde aan de poorten van de Top 6 en miste ternauwernood de kwalificatie voor de Hyperpole.

Bij Vector verliepen deze eerste kwalificatiesessies voor de 24 uur van Le Mans niet zoals gepland. De Oreca 07 nr. 10 kon niet eens meedoen. Een motorprobleem tijdens FP1 verhinderde dat het Engelse team deelnam aan de sessie. Het team hoopt daar op tijd verandering in te kunnen brengen om aanstaande woensdag om 2 uur deel te kunnen nemen aan FP22.

En Hypercar pas de surprise puisque les 5 voitures engagées dans la catégorie sont qualifiées d’office pour l’Hyperpole prévue ce jeudi à 20h. Au jeu des chronos, c’est la Toyota N°7 qui a mené le peloton avec un chrono en 3’27“247 de José Maria Lopez voor de twee 007's van Glickenhaus. Alpine nam logischerwijs geen risico en verzamelde de ronden voor het laatste deel van de kwalificatie. Nicholas Lapierre eindigde op 2”409 achter GR010 N°7 met een beste tijd van 3’29”656.

Logica gerespecteerd in GTE Pro

Door het verwelkomen van de Ferrari 488 GTE EVO nr. 74, in de GTE Pro-categorie zou voor het eerst in 2020 een auto worden uitgeschakeld vóór de Hyperpole. Genoeg om de inzet in de kwalificatie nog verder te vergroten. Nou, dat dachten wij. Hadden we een goed gevecht verwacht tussen de officials en de auto van Riley Motorsport, tijdens de kwalificatiesessie werd de orde uiteindelijk niet verstoord.

Confiée à Felipe Fraga, la monture italienne du Riley Motorsports n’a pas pu se classer parmi les 6 premières laissant ainsi la voie libre aux Porsche, Corvette et Ferrari officielles pour l’Hyperpole ce jeudi. Le meilleur temps est lui revenu à la Porsche N°92 avec un tour en 3’50″999 à mettre à l’actif de Laurens Vanthoor devant la Corvette N°63 et la Porsche N°91.

In GTE AM is dit deAston Martin Vantage AMR nr. 98 (Northwest AMR) die de categorie domineerde met Nicki Thiim aan het stuur. De Deen voltooide zijn snelste passage in 3'52″559. Aan de lijn, degene die opvalt DTM dit jaar was er geen reden tot zorg, aangezien Mikkel Jensen (Ferrari nr. 57 – Kessel Racing), tweede achter hem, ruim 2 tienden achter hem eindigde. Ferrari daarentegen blijft de fabrikant die het best geplaatst is om de pole position te veroveren, met maar liefst 9 GTE EVO’s die zich kwalificeerden voor de volgende fase. 

Wat de geëlimineerden betreft, was er een lichte teleurstelling met betrekking tot de nr. 79 WeatherTech Racing Porsche, bestuurd door het trio Cooper MacNeil, Julien Andlauer en Thomas Merrill. Andlauer werd op 20 minuten van de geblokte vlag gestopt door de komst van regen en kon zijn eerdere score van 3'54″912 niet verbeteren om zich te kwalificeren voor de Hyperpole.

Merk op dat de kwalificatie werd gekenmerkt door het ongeval van rookie Michael Fassbender (Porsche nr. 93 – Proton Competition) 30 minuten voor tijd. De acteur die de dubbele klokslag ontdekte, maakte een fout bij het remmen bij de eerste Mulsanne chicane, waardoor zijn auto zwaar beschadigd raakte en tegelijkertijd de enige rode vlag van de sessie veroorzaakte.

🟥Rode Vlag tijdens de kwalificatie🟥

De sessie is gestopt met iets meer dan 30 minuten op de klok. De #93 Proton Competition-Porsche wordt geborgen. Bestuurder is meestal oké?

​https://t.co/4J3q5Z45q3#LeMans24 | @FIAWEC pic.twitter.com/wKnhzJesoM

— 24 Uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 8 June 2022

LEES OOK > Het programma voor de 24 uur van Le Mans 2022