De heren van Albi

De Grand Prix d’Albi (of Albigeois, afhankelijk van het tijdperk) maakt deel uit van ons nationaal erfgoed. Het was op initiatief van de AMCCA (Auto Moto Camping Club Albigeois) dat de eerste editie in 1933 plaatsvond op het circuit van Planques. Deze driehoek, die supersnel over departementale en nationale wegen werd gevolgd, begon vanuit het gehucht Planques en doorkruiste het dorp Saint-Juéry. Vóór de oorlog vonden zeven edities plaats, waarbij Pierre Veyron, Prins Bira, Raymond Mays en Luigi Villoresi hun naam op de lijst registreerden. Na de oorlog volgden Tazio Nuvolari, Louis Rosier, Maurice Trintignant en André Simon hen op, zonder Juan-Manuel Fangio, winnaar in 1949 op Maserati, te vergeten. Als de F1 De editie van 1947, die in 1953 in Albi werd uitgevoerd, was gedenkwaardig, waarbij de twee beste coureurs van dat moment voor een recordpubliek stonden, Fangio op BRM en Alberto Ascari op Ferrari. Les pneus de la BRM V16 et le moteur de la Ferrari ne résistèrent pas à ce duel dantesque, permettant à Louis Rosier d’imposer sa Ferrari. Devenu trop rapide (Fangio avait signé le record des 8,901 km en 2’52 »2, à 186,083 km/h de moyenne), le dangereux circuit des Planques fut abandonné au profit d’un tracé de 2,990 km baptisé Circuit Raymond Sommer. Celui-ci fut inauguré en 1954 par une épreuve de Monomill, André Simon imposant sa Mase