Sven Quandt: “Betrouwbaarheid is nooit een probleem geweest”

Afwezig op de bovenste trede van het podium Dakar sinds 2015, en de overwinning van Nasser Al-Attiyah en Matthieu Baumel op een Mini ALL4 Racing, de Team X Raid lijkt dit jaar in staat om de overwinning te heroveren, terwijl het 100% Peruaanse evenement maandag van start gaat voor de eerste kilometers tegen de klok.

Het einde van het tweede avontuur peugeot sport liet Sven Quandt, hoofd van de Duitse structuur, vorig jaar drie van de vier inwoners van de Leeuw rekruteren, met de uitgaande winnaar Carlos Sainz, de recordhouder voor overwinningen Stephane Peterhansel et Cyrillus Despres.

Un trio qui parait sur le papier grand favori face aux Toyota Hilux – Overdrive d’Al-Attiyah ou de de Villiers, mais aussi face à la Peugeot 3008 DKR – PH Sport de Sébastien Loeb. En Sven Quandt aarzelt niet om de zichtbare vooruitgang te bevorderen buggy huis, parallel ontwikkeld met de exploitatie van de traditionele 4×4 JCW.

“Er is op alle gebieden sprake van ontwikkeling, opmerkingen Quandt. Carlos Sainz maakte vanaf begin 2018 kennis met de auto, waardoor er vanaf het begin veranderingen in de goede richting konden worden doorgevoerd.

Er zijn kleine veranderingen geweest met betrekking tot de basiscomponenten en instellingen, maar deze helpen zeker om de buggy nog competitiever te maken. Sindsdien zijn er tests aan de gang, en betrouwbaarheid is nooit een probleem geweest.

De chauffeurs zijn erg blij met hun auto's. Na moeilijke kilometers op zeer ruige wegen te hebben afgelegd, wezen ze erop dat ze met een andere auto waarschijnlijk na ongeveer een derde van de afgelegde kilometers zouden zijn gestopt.

Betrouwbaarheid is de sleutel en we blijven voortdurend zoeken naar mogelijkheden. Ik zeg niet dat ons chassis niet zal breken, maar we zullen verder gaan dan andere chassis. We zullen zwaarder zijn dan de meesten, maar dit geeft ons meer veiligheidsmarge als er een grote fout wordt gemaakt. »

Carlos Sainz, winnaar in 2018 van het Zuid-Amerikaanse evenement met de 3008 DKR Maxi, geeft toe tevreden te zijn met de capaciteiten van zijn nieuwe voertuig, hij die na Peugeot een heel nieuw team ontdekt.

“We hebben veel vooruitgang geboekt”, legt de tweevoudig wereldkampioen uit. WRC 1990 – 1992. Ontmoetingen met het team hielpen ons bepaalde gebieden te verbeteren door kleine veranderingen aan te brengen en, vergeleken met de auto van vorig jaar, het is heel anders als het gaat om vering, balans, remmen en gewicht.

Het is een heel groot programma, maar we zijn goed voorbereid. Natuurlijk heb je altijd het gevoel dat je meer kunt doen, maar we hebben goede vooruitgang geboekt. »