World RX – Veelbelovend debuut voor de verbluffende, achteraf ingerichte Lancia Delta van GCK Motorsport

Wie had een paar maanden geleden kunnen geloven dat we ooit de glorieuze Lancia Delta Integrale in een officiële wedstrijd zouden zien? Deze auto, onoverwinnelijk in rallye aan het begin van de jaren tachtig en negentig was hij al een hele tijd niet meer in het spel geweest en was hij zelfs zijn goedkeuring kwijtgeraakt om in de racerij te racen WRC eind 2000. En toch... heeft de klimaatcrisis onlangs aanleiding gegeven tot ideeën waar niemand eerder aan had gedacht, zoals het geven van een tweede leven aan auto-iconen door hun thermische motoren te vervangen door elektrische voortstuwing in het tijdperk van de tijd .

Guerlain Chicherit en GCK Motorsport gingen deze uitdaging aan in de rallycross… en slaagden er redelijk goed in. Voor zijn eerste publieke optreden dit weekend op de Nürburgring, toneel van de laatste ronde van het seizoen 2022 van het wereldkampioenschap Rallycross, de ‘nieuwe generatie’ Lancia Delta verraste mensen. Sommige in Duitsland aanwezige waarnemers gaven hem zelfs een Groep B-uiterlijk met zijn verbrede vleugels en zijn monumentale achtervleugel. Het enige dat overbleef was om het door te geven aan de chronometerontwikkelaar...

Goede gevoelens ondanks een crash voor GCK

De eerste ronde bevestigde de goede eerste indrukken, aangezien een 2e plaats verzekerd leek aan het begin van de voorlaatste ronde, toen de race van de Savoyaardse coureur abrupt eindigde met een impact van 16G in een muur waartegen Kevin Hansen, schuldig aan een ongeval, was geduwd. manoeuvre die op zijn zachtst gezegd riskant was.

Eerste race voor onze Lancia Delta Evo-e RX. En goed nieuws: het is goed geboren! @GChicherit werd in de voorlaatste ronde 2e, maar helaas…#wereldrx @FIAWorldRX @motul pic.twitter.com/DCOI42nfBm

— GCK Motorsport (@GCKmotorsport) 12 november 2022

Op zondagochtend kon het team tevreden zijn met de prestatie om de auto weer op vier wielen te zetten. De twee races van die dag werden vervolgens omgevormd tot grootschalige testsessies, een kans om ervaring op te doen in reële omstandigheden.

“Ik wil graag mijn team feliciteren dat de afgelopen weken dag en nacht heeft gewerkt om de auto op tijd af te krijgen. verklaarde Guerlain Chicherit na de Duitse gebeurtenis. Ze is schitterend. Nog nooit in mijn twintigjarige carrière ben ik zo ongeduldig geweest om achter het stuur te kruipen. De resultaten zijn uitermate positief omdat we het opnemen tegen concurrenten die al negen races met deze nieuwe generatie elektrische auto’s hebben gereden. Nu zullen we profiteren van de winter om de gegevens die dit weekend zijn opgeslagen te analyseren en de nodige wijzigingen aan te brengen. Volgend jaar komen we terug voor een volledig seizoen, hopelijk met twee auto's. »

LEES OOK > Gestraft met een lekke band slaat Sébastien Ogier Pirelli knock-out: "Misschien zullen we ooit over hun slechte werk praten"