Panis: “Ik profiteer er optimaal van”

Olivier, après avoir piloté pour Toyota, quel sera votre objectif avec Skoda cet hiver ?
Het doel is om races te winnen en voor de trofee te vechten, dat is duidelijk. Maar ik weet dat het niet gemakkelijk zal zijn, want er zijn veel goede chauffeurs, goede auto's en een nieuwe fabrikant. Het zal krap worden, zoals elk jaar. We zijn hier allemaal voor hetzelfde, ook al is het een geweldige, vriendelijke trofee.

Wie zullen je meest serieuze tegenstanders zijn?
Ik denk dat het er veel zullen zijn. Uiteraard Jean-Philippe (Dayraut), in hetzelfde team; Alain Prost want zelfs als hij in een nieuwe auto rijdt, weet ik dat hij goed zal presteren; Franck Lagorce; de twee Toyota's die we vorig jaar hadden, zullen op de Trofee Andros met Bertrand Balas, die een echte te kloppen coureur zal zijn. Blijkbaar zal er Didier Thoral op een andere zijn. Ik vergeet anderen, maar naar mijn mening wordt dit het jaar waarin het grootste plateau zal plaatsvinden.

Hoe doe jij het qua ervaring?
We kunnen altijd verbeteren, maar het wordt mijn vijfde winter, dus ik begin de Andros Trophy goed te leren kennen. Ik zal moeten wennen aan de auto, die gloednieuw voor mij is. Maar het zal snel gaan. Dan moet je op het juiste moment op de baan zijn. Ik denk dat we dit jaar meer kunnen loslaten.

Het is al een lang seizoen voor je geweest, met de LMS en de GT FFSA en nu de Andros Trophy. Welk gevoel heb jij in deze tijd van het jaar?
Het is heel erg leuk. Voor mij wordt het lang als ik lang genoeg thuis blijf, want ik verveel me snel. Dus als ik in mijn element ben, voel ik me het beste en geniet ik er met volle teugen van. Zolang ik het nog kan, doe ik het met volle teugen.

Komen we aan het einde van het jaar? Begint u met het verfijnen van het programma voor uw volgende seizoen?
In 2010 staat vast dat ik de Franse GT zal rijden, in GT3 met Eric Debard. Het is duidelijk. Ik heb de Andros Trophy en de kans is groot dat ik er volgende winter nog bij ben. Wat het LMS betreft, heb ik morgen (dinsdag) een gesprek met Hugues de Chaunac om het programma voor volgend jaar te kennen, om erachter te komen of ik het doe of niet.

De aanwezigheid van de Peugeot 908 bij Oreca kan uw deelname aan een voorwaarde stellen Uithoudingsvermogen volgend seizoen?
Het is duidelijk dat het veilig is. Dat is zelfs DE vraag. Omdat, gezien de regelgeving, aangezien deze niet verandert, ik het niet zal doen als ik het met een "benzine" wil doen.

Wat als u volgend jaar niet meer in de Peugeot 908 rijdt?
Dus geen uithoudingsvermogen volgend jaar.