Onze Top 50 chauffeurs van het jaar… (40e tot 31e)

De redactie kwam bijeen om de top 50 coureurs van het jaar, alle categorieën samen, te bepalen. Tot 31 december kun je elke dag een deel van de ranglijst vinden op AUTOhebdo.fr. Tweede aflevering met de coureurs gerangschikt van de 40e naar de 31e plaats.

gepubliceerde 28/12/2021 à 10:00

schrift

0 Bekijk de reacties)

Onze Top 50 chauffeurs van het jaar… (40e tot 31e)

Lewis Hamilton, Sébastien Ogier en Shane van Gisbergen staan ​​allemaal in onze top 50. © AUTOhebdo

Vind alle secties van onze Top 50: 

Onze Top 50 coureurs van het jaar: 50e tot 41e (1/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 30e tot 21e (3/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 20e tot 11e (4/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 10e tot 1e (5/5)

40. James Calado (GBR)

Stuntrijden WEC (GTE Pro)

Met een dubbel 24 Uren van Le Mans en wereldkampioenschapUithoudingsvermogen, James Calado tekende een volledig seizoen bij AF Corse. Het Italiaanse team won de titel en werd op alle podia vertegenwoordigd door de Engelsman en zijn teamgenoot Alessandro Pier Guidi, een primeur in de GTE Pro-categorie. Als dit zijn tweede succes is in deze twee competities, is het de eerste keer dat de Brit in dezelfde oefening de dubbel haalt. Op 32-jarige leeftijd werd de inwoner van Crotphorne al tot kampioen gekroond in 2017 en in Sarthe in 2019. Het is jammer dat de finale van de 8 Hours of Bahrain in controverse eindigde na de botsing waarbij zijn partner en Michael Christensen betrokken waren aan het stuur van de Porsche nr. 91, in de strijd om de titel met het Italiaans-Britse duo AF Corse…

James Calado. © Florent Gooden / DPPI

39. Dries Vanthoor (BEL)
GT World Challenge en GT World Challenge Sprint Cup-kampioen

Dries Vanthoor, regerend kampioen in de GT World Challenge Sprint Cup, behield zijn titel in 2021 naast Charles Weerts door dit jaar het algemeen klassement van de serie toe te voegen met WRT, waarmee hij dit seizoen bijna overal domineerde. De Belgische structuur faalde in de Endurance Cup alleen met een derde plaats, opnieuw met de coureur uit heel Quiévrain. De cadet van Laurens Vanthoor kende een succesvolle sprintcampagne met vier successen in tien races, waarbij hij won op Magny-Cours (eerste ronde), Misano (beide rondes) en Brands Hatch (eerste ronde). Zijn tweede deelname aan de 24 uur van Le Mans verliep minder goed voor de 23-jarige coureur uit Heusden-Zolder, met een vroegtijdige uitval in de 227e ronde.

Dries Vanthoor. © François Flamand / DPPI

38. Isack Hadjar (FRA)
Beste FRECA-nieuwkomer

Hij is een van de grote revelaties van het seizoen. Na twee jaar F4 Frankrijk op de derde plaats te hebben gestaan ​​in een zeer zwaar seizoen van 3, braken de Habs afgelopen winter door in de F2020 Azië en tekenden vijf podiumplaatsen in negen races tegen coureurs die deelnamen aan F2Als Guanyu-Zhou wie gaat er F1 volgend jaar. Vooral in Monaco maakte hij indruk, door het hele weekend een ander tempo te hanteren dan de anderen. Resultaat: een pole en een overwinning, en een signeersessie met Red Bull in het proces. In tegenstelling tot Gabriele Mini in het rookiekampioenschap won hij de titel van beste beginner door twee overwinningen en vier podia te behalen, wat hem ook een veelbelovende 5e plaats opleverde in het algemeen klassement van de serie. Prestaties die het mogelijk maken om te stijgen Formule 3 volgend seizoen.

Isack Hadjar. © Red Bull

37. Colton Herta
5e van deIndyCar, 3 overwinningen

Van Colton Herta hadden we in 2021 beter verwacht. Nadat hij in 2019 op slechts 18-jarige leeftijd de jongste winnaar in de Noord-Amerikaanse eenzitterserie was geworden, sloot de zoon van Bryan Herta het boekjaar 2020 af op de derde plaats en ging hij het volgende seizoen in als een belangrijke speler in de Andretti-armada tegen de teams Penske en Chip Ganassi. Hij had echter moeite met het accepteren van de opkomst van zijn teamgenoot (en toekomstige kampioen) Alex Palou aan het begin van het seizoen, tussen ongeïnspireerde strategieën, mechanische problemen en rijfouten. De 21-jarige Californiër leerde tegenslagen kennen, zoals in Nashville, waar hij naar de achtergrond ging om aan het einde van de race de leiding terug te willen pakken. De eindsprint was echter voor hem de kans om twee successen op rij te behalen op Laguna Seca en Long Beach; genoeg om het vertrouwen te herstellen om het momentum voort te zetten?

Colton Herta. © Indycar-media

36. Felipe Nasr (BRÉ)
Stuntrijden IMSA

Het is moeilijk om Felipe Nasr los te zien van zijn partner Pipo Derani. Met drie overwinningen in de laatste vijf races van het jaar eindigde het Auriverde-duo sterk, een seizoen dat slecht was begonnen in IMSA, door Filipe Albuquerque en Ricky Taylor te verslaan in het kampioenschap tijdens de laatste ontmoeting op Petit Le Mans, hun tweede titel in WeatherTech SportsCar Kampioenschap na 2018, al met Whelen Engineering Racing. De Braziliaan had zijn team op het goede spoor gezet om het gat met Wayne Taylor Racing in het algemeen klassement te dichten door de Cadillac op de eerste plaats te plaatsen voor de start van de laatste ronde van het seizoen 2021 voordat hij als tweede eindigde. Genoeg om de kroon veilig te stellen. De inwoner van Brasilia was dit jaar doorslaggevend in de kwalificatieoefening, aangezien hij maar liefst vijf poleposities tekende. Zoveel resultaten waardoor hij ontwikkelingsdriver kon worden voor het LMDh-programma van Porsche.

Felipe Nasr, met zijn partner Pipo Derani. © IMSA

35. Tomoki Nojiri (JAP)
Superformule-winnaar

Op 32-jarige leeftijd won de Japanse coureur dit seizoen de belangrijkste titel uit zijn carrière, door de Super Formula te winnen. De vertegenwoordiger van het Mugen Honda-team leek onaantastbaar en domineerde het kampioenschap van start tot finish, waarbij hij drie van de zeven races won, inclusief de openingsronde op Fuji. Tomoki Nojiri was zelfs verzekerd van de kroning voordat hij deelnam aan het zevende en laatste evenement op Suzuka. Een zeldzame prestatie aangezien we terug moeten naar 2009 om sporen van een dergelijke prestatie te vinden met de overwinning van de Fransman. Loïc Duval in deze discipline. Volgend jaar zal degene die Yuhi Sekiguchi en Nirei Fukuzumi versloeg in het kampioenschap hun titel op het spel zetten. 

Tomoki Nojiri. © Superformule

34. Scott McLaughlin (NZL)
14e en rookie van het jaar in IndyCar

Nadat hij zichzelf had bewezen in Supercars, waar hij in acht volledige seizoenen driemaal tot kampioen werd gekroond, besloot Scott McLaughlin zijn comfortzone te verlaten en een nieuwe ervaring te proberen. Op weg naar de Verenigde Staten waar Scottie een contract tekende met Penske om zichzelf te bewijzen in de IndyCar, zijn eerste echte ervaring in auto. Aan de andere kant van de Stille Oceaan verliep de stage van de Nieuw-Zeelander, onder de voogdij van Roger Penske, redelijk goed. Scott McLaughlin was aanwezig op een podium vanaf zijn derde race, zijn eerste op een oval (Texas), en behaalde vervolgens bemoedigende resultaten met 3 Top 10's en een mooie 4e plaats op Gateway aan het einde van het jaar, wat hem de rookietitel van het jaar garandeerde. Het land van Uncle Sam voor een zekere Romain Grosjean.

Scott McLaughlin. ©Team Penske

33. Côme Ledogar (FRA)
Winnaar van de 24 uur van Spa en 24 uur van Le Mans (GTE Pro)

Als winnaar uit de bus komen in een regenachtige editie van de 24 Uur van Spa is op zichzelf al een hele prestatie. Maar hoe zit het met een dubbel in de 24 uur van Le Mans (GTE Pro) met een tussenpoos van drie weken? Poleman in de Sarthe in de GTE Am-klasse in 2020, Côme Ledogar explodeerde in 2021 op de voorgrond van de Endurance GT-scene. Na een discrete periode volwassener, is de Haut-Savoyard, nu teammanager van zijn eigen structuur in de Porsche Carrera Cup ( CLRT), gaat zijn beste jaren in. Côme Ledogar werd door AF Corse betrokken bij deze twee legendarische zomerevenementen en deed er goed aan zich daar exclusief aan te wijden Ferrari, als we weten dat het steigerende paard in 2023 op Le Mans terugkeert naar de koningsklasse…

32. Patricio O'Ward (MEX)
3e in Indycar

Net als Alex Palou schitterde ‘Pato’ O’Ward voor zijn tweede seizoen in de IndyCar. Net als de Spanjaard ontving hij in 2021 zijn eerste lauweren en vocht hij tot de finale voor de titel. Zonder twijfel zou de 22-jarige nog uitmuntender zijn geweest als de IndyCar net zo vaak door de ovalen zou zwerven als in de jaren 2000. De Mexicaan won inderdaad de AJ Foyt Cup voor de meest efficiënte coureur op de ovalen. Als vierde in de Indianapolis 500 zal hij in 2022 geen andere ambitie hebben dan te zegevieren op de Brickyard en aan het eind van het jaar op Laguna Seca, terwijl hij wacht om de Atlantische Oceaan over te steken; Zak Brown bood hem de jonge coureurstests aan in Abu Dhabi met de McLaren. Officieel is het slechts een cadeau om hem te feliciteren met zijn prestatie, maar een test in de F1 is nooit gratis.

Patricio O'Ward. ©Indycar Media

31. Yann Ehrlacher (FRA)
Winnaar van de World Touring Car Cup (WTCR).

Zijn oom, Yvan Muller, heeft het beste trackrecord in het wereldtoerisme (4 titels). Maar op slechts 25-jarige leeftijd is Yann Ehrlacher al halverwege. De Elzasser kreeg in 2021 een nieuwe dimensie. Ondanks interne tegenslagen bij Lynk & Co leek de zoon van Cathy Muller de situatie altijd onder controle te hebben om een ​​tweede opeenvolgende WTCR-titel te tekenen. Goed opgevoed, goed omringd, kan Yann Ehrlacher transformeren in een ‘racer’ en zich verdringen, zoals zijn race in het peloton in Pau-Arnos bewees. In een competitie waar botsingen aan de orde zijn, is hij nooit hoger dan de 10e geëindigd en heeft hij altijd de finish gezien in 16 races!

Yann Ehrlacher © Evgeniy Safronov / DPPI

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie