T.50: de ultieme supercar van Gordon Murray

Vader van de legendarische McLaren F1besloot Gordon Murray in 2017 zijn eigen automerk te lanceren: Gordon Murray Automotive. Dit nieuwe bedrijf wil perfectie en kracht combineren in een buitengewone racewagen, zodat de toekomstige koper het gevoel krijgt dat hij in een racewagen zit. Zo bracht de Zuid-Afrikaan na enkele jaren werken eindelijk zijn eigen supercar op de wereld: de T.50.

Een auto met opvallende gelijkenissen met de McLaren F1 voorzien van een stoere 12 atmosferische V3,9 van de Engelse motorfabrikant Cosworth die een vermogen levert van 663 pk voor een koppel van 467 Nm. Om het helemaal af te maken besloot Gordon Murray hem uit te rusten met 'een handgeschakelde zesversnellingsbak in H-vorm.

“Vanaf de eerste aanraking van het titanium gaspedaal tot de schreeuw van de V12 bij 12.100 tpm, zal de rijervaring elke supercar ooit overtreffen. Geen enkele andere straatauto kan zo’n combinatie van kracht en onmiddellijk reactievermogen op zo’n directe en doelgerichte manier bieden, terwijl hij tegelijkertijd comfortabel, verfijnd en dagelijks bruikbaar blijft”, aldus de voorloper van de overweldigende T.50 van 968 kilo.

Heel belangrijk bij een sportwagen: er is minutieus gewerkt aan de aerodynamica van de T.50. Boven de achterdiffusor installeerde Gordon Murray een ventilator van 400 mm die doet denken aan de Brabham BT46, eveneens het werk van ingenieur Murray, om het grondeffect te accentueren.

Het grondeffect wordt verder ondersteund door de twee achterspoilers. Zo wordt de neerwaartse kracht met 50% vergroot, terwijl de luchtweerstand met 12,5% wordt verminderd. Een hele hoop technische elementen die deze T.50 tot een unieke supercar maken.

Het is echter geen eenvoudige opgave om Gordon Murray's krachtige machine te bieden. Sterker nog, je zult het bescheiden bedrag van 2,6 miljoen euro moeten betalen. Bovendien is de productie beperkt tot 100 exemplaren. Een exclusiviteit waar de maker blij mee is.

“Slechts 100 klanten zullen mijn visie delen: een auto die is gemaakt om de F1-formule op alle mogelijke manieren te verbeteren. Na 30 jaar technologische vooruitgang is het tijd om de beste coureursauto te ontwerpen. Ik geloof dat geen enkel ander bedrijf kan leveren wat we in 2022 op de markt zullen brengen. Het produceren van deze Britse supercar zal mijn meest trotse moment zijn.”