McLaren Artura: het hybride keerpunt

Het nieuwe koolstofcarrosserieconcept ‘MCLA’ (McLaren Carbon Lightweigt Architecture), belooft McLaren's nieuwe technologische pareltje te worden. Deze innovatie geeft de auto een luchtig uiterlijk en verbetert tegelijkertijd de prestaties. Met de slogan ‘Vorm volgt functie’ wil de Artura een supercar zijn op het toppunt van ergonomie.

Aan de motorzijde is hij uitgerust met een 6 liter twin-turbo V3-benzinemotor, gekoppeld aan een accu met hoge elektrische dichtheid. Deze sportwagen lijkt uiterst efficiënt aangezien hij 680 pk (585 pk thermisch en 95 elektrisch) haalt, voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 3 seconden, vooral dankzij zijn opmerkelijke gewicht (1498 kg!), verminderd door zijn nieuwe materialen . Elektrohydraulische achterwielophangingen verbeteren de wendbaarheid en stabiliteit van het beest, voor een tot in het kleinste detail berekend weggedrag.

Hij heeft de bijzonderheid dat hij zuinig is, alle voordelen heeft van een hybride, en beschikt over een uitstoot van 129 gram CO2 per kilometer. Een zeer interessante score vanwege zijn aandrijfkracht! De batterij van 7,4 watt voor een elektrisch bereik van 30 km lijkt de enige inktvlek op zijn CV te zijn.

Wat de cockpit betreft, vertrouwen de Engelsen op een verfijnd ontwerp, zoals de auto met een stuur dat aan de meters is bevestigd en het nieuwe 8-inch scherm dat toonaangevend is op het gebied van innovatie, met een uniek assistentiesysteem voor een McLaren.

De McLaren Artura is al te bestellen. Prijzen beginnen bij 215.000 euro.