Het F1-tekort dwingt Ferrari om de doelstellingen voor 2020 te verlagen

Louis Camilleri, CEO van het Steigerende Paard, hoopt dat de impact van de COVID-19-crisis beperkt blijft tot 2020.

gepubliceerde 05/05/2020 à 14:09

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Het F1-tekort dwingt Ferrari om de doelstellingen voor 2020 te verlagen

Geen enkele autofabrikant blijft gespaard van de pandemie van het coronavirus. Boeken bestellen Ferrari Hoewel ze rijkelijk vol zijn en de leveringen stijgen, mikt het Italiaanse merk nu op een omzet in 2020 van tussen de 3,4 en 3,6 miljard euro, terwijl het vóór de verslechtering van de gezondheidssituatie op ruim 4,1 miljard euro rekende. 

Dat maakte de fabrikant uit Maranello bekend tijdens de presentatie van zijn financiële resultaten aan het einde van het eerste kwartaal van 2020. Ferrari legt uit dat er sprake is van een gedwongen breuk met het wereldkampioenschap Formule 1 heeft een aanzienlijke impact op zijn rekeningen, ondanks een vrijwel stabiele omzet van 932 miljoen euro over de eerste drie maanden van het jaar. 

Vergeleken met het eerste kwartaal van 2019 noteerde Maranello een daling van 30% en bijna 40 miljoen euro aan commerciële en sponsoringgerelateerde inkomsten (89 miljoen vergeleken met 128 vorig jaar), wat vooral afhankelijk is van de F1-activiteit. De inkomsten uit het bezoeken van Ferrari-musea en -winkels, evenals die uit de verkoop van motoren aan Maserati, staan ​​ook op halfstok.

« Er is geen manier om het verlies aan sponsorinkomsten te compenseren, vooral niet die gegenereerd door de houder van de commerciële rechten. (de FOM), zegt Louis Camilleri, CEO van Ferrari. Het verlies is vooral voelbaar in de nettowinst, met enkele compensaties, maar het is nog steeds een aanzienlijk verlies. Het goede nieuws is dat het beperkt blijft tot dit seizoen, hopelijk tenminste .

De Italiaanse fabrikant plant ook een ingewikkeld tweede kwartaal van 2020, maar heeft zojuist zijn productie in de werkplaatsen van Maranello en Modena opnieuw gelanceerd, onder zeer strikte hygiënische omstandigheden, gedefinieerd in een businessplan genaamd “Weer op het goede spoor”

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)