Honda gaat los op de Civic Type-R Limited Edition

Om 2020 goed te beginnen, geeft Honda zijn Civic Type-R een facelift. In de fabriek van de Italiaanse bereider JAS Motorsport werden op dinsdag 18 februari nabij Milaan twee versies onthuld.

Allereerst is de Civic Type R GT de nieuwe naam voor de Japanse sportsedan. Stilistisch blijft de zeer originele uitstraling behouden. Behalve een nieuwe grille om het koelsysteem te verbeteren, bevinden de veranderingen zich onder de carrosserie. 

Het rijgedrag moet worden verbeterd door nieuwe voorwielophangingscups te gebruiken, terwijl de stille blokken voor en achter nieuw zijn. Bestuurders kunnen schaamteloos op de rem trappen dankzij de introductie van tweedelige zwevende remschijven vooraan, die oververhitting helpen vertragen en het remgeluid verminderen. 

Onder de motorkap blijft de 2.0 liter Vtec-turbomotor behouden en verandert niet. Hij beschikt nog steeds over 320 pk voor 400 Nm koppel. De Honda Civic Type R GT zal de komende maanden in Frankrijk te koop zijn.

Vervolgens gingen de Italiaanse ingenieurs van JAS Motorsport (verantwoordelijk voor Honda's WTCC en vervolgens WTCR-programma's) ook los op de Type R Limited Edition. De geel geverfde versie zal wereldwijd slechts 1 exemplaren produceren, waarvan 000 voor Europa en slechts 100 voor Frankrijk.

De inspiratie lijkt afkomstig te zijn van de Trophy-R-versie van de Renault Megan. Sterker nog, deze Type R is nog extremer dan de basisversie. Hij is uitgerust met Michelin Sport Cup 2-banden, dezelfde band als de Porsche 918 Hybride. 

Daarnaast zijn de airconditioning en het audio/GPS-systeem vergeten, om lichter te worden. De motor wint aan melodie dankzij het verwijderen van meerdere geluidsisolatiepanelen. 

In totaal werd er 47 kg bespaard, met de volgende verdeling: – 10,4 kg op de airconditioning, – 5,4 kg op het audiosysteem, – 14,3 kg op de geluidsdempers, – 10 kg op de velgen (20 inch gesmeed BBS) en – 6,9 kg met diverse mechanische componenten. 

Mocht deze Limited Edition tijdens de hittegolf toch niet zo geschikt zijn, dan kunt u uw kinderen alsnog meenemen op het achterdek. De twee zetels blijven inderdaad behouden. 

Reken uiteindelijk op een stijging van zo'n 6 euro voor de Type R Limited Edition ten opzichte van de Type-R GT, die al 000 euro kost.