Gordon Murray beschrijft de V12-motor van de T.50

Een uniek en bodybuilt beest tot het uiterste. Zo omschrijft Gordon Murray zijn nieuwste creatie, de T.50. De ontwerper, verantwoordelijk voor de Brabham eenzitters F1 in de jaren ’70 en ’80, zal de supercar pas officieel op 4 augustus presenteren.

Maar hij wilde een kleine teaser maken waarin de spieren van het beest gedetailleerd worden beschreven. Hij zal met name worden aangedreven door een 12-liter Cosworth V3,9. “De aandrijflijn zal de snelste, meest responsieve, meest krachtige en lichtste atmosferische V12-straatautomotor ter wereld zijn.” afhankelijk van het merk. Alleen dat.

Gordon Murray hechtte het grootste belang aan de motor. “Meer dan de helft van elke geweldige rijervaring wordt geleverd door de motor, dus vanaf het begin heb ik de lat zo hoog mogelijk gelegd om de beste atmosferische V12 ter wereld te creëren,” zegt de Zuid-Afrikaan. “ Om echt speciaal te zijn, moet een motor zeer responsief zijn, ongelooflijk klinken, een koppel hebben en een natuurlijke aanzuiging hebben. Om al deze redenen had de motor in de T.50 nooit iets anders kunnen zijn dan een V12. »

Gordon Murray wilde absoluut een lichte motor. Hij was dan ook geïnspireerd op de 3.3-liter V12 van de Ferrari 250 GTO- en Formule 1-motoren, waaronder de McLaren MP4 uit de jaren 90.

Eindelijk is het gebrul van het beest niet vergeten. “ De motor van de T.50 zal fenomenaal zijn. Het bedwelmende gegrom waar rijders zo dol op zijn, wordt geïntroduceerd naarmate de gashoek groter wordt, terwijl het geluid intenser wordt naarmate je naar de bovenkant van het toerentalbereik duwt. De V12 zingt als geen ander op de weg. ”

Om hem te horen zingen, ga op 4 augustus. Maar de honderd exemplaren die er geproduceerd gaan worden hebben al kopers gevonden.