GCK keert terug naar het verleden met de Delta Evo-E

Als we het over de Lancia Delta Evo hebben, denken we meteen aan de jaren tachtig en zijn bekwaamheid in het wereldkampioenschap rally. Omdat het een historisch onderdeel van de auto is geworden, is het het doelwit van talrijke restaurateurs zoals Guerlain Chicherit en zijn bedrijf GCK.

In mei 2020 kondigde Green Corp Konnection de lancering aan van het e-restomod-project en het merk GCK Exclusiv-e met de ambitie van “ iconische voertuigen uitvergroten door elektrificatie te integreren ". Een jaar later zag de eerste creatie van GCK Exclusiv-e eindelijk het levenslicht. Dit is de Lancia Delta Integrale.

Omgedoopt tot Delta Evo-E, het icoon van rallye uit de jaren tachtig en negentig volledig herzien. De auto werd kaalgestript, versterkt, de onderdelen vernieuwd en het interieur gemoderniseerd. met de modernste multimedia-apparatuur .

Wat de mechanica betreft, heeft GCK de aandrijflijn logischerwijs geëlektrificeerd, terwijl “de originele vierwielaandrijving en het vermogen consistent zijn gebleven met het basismodel”.

Hoewel elektrisch, heeft de Lancia Delta Evo-E nog steeds een handgeschakelde versnellingsbak die volgens de maker “zeldzame en uitzonderlijke rijsensaties biedt voor een elektrisch voertuig”.

Aan de carrosseriezijde behoudt de ecologische Delta-versie zijn klassieke kenmerken met zijn luchtinlaten aan de zijkant, op de motorkap en zijn achterspoiler.

Elk model is goedgekeurd in Frankrijk en verkrijgbaar in beperkte oplage. 36 Lancia Delta Evo-e en 11 Evo-e Rallye zullen in de toekomst het levenslicht zien, allemaal geprepareerd door GCK Exclusive-e.

« We kozen voor de Lancia Delta Integrale om dit project te lanceren, omdat dit voertuig ons allemaal deed dromen, specificeert Guerlain Chicherit, voorzitter van GCK. Het is de rallyauto bij uitstek, ongetwijfeld de meest ongelooflijke van zijn tijd, en die nog steeds erg populair is bij rallyliefhebbers, waarvan ik er nog steeds een ben. .

Didier Auriol, vice-wereldkampioen rally in 1990 met dezelfde auto, is de ambassadeur van dit GCK- en Guerlain Chicherit-project.