Audi onthult de civiele versie van de nieuwe R8

Na de presentatie van de GT3-versie op de Autosalon van Parijs onthulde Audi de nieuwe versie van de R8, gereserveerd voor het toerisme.

De Ingolstadt-mount wordt nog steeds aangedreven door een atmosferische V10, verkrijgbaar in twee vermogensniveaus, uitgerust met een roetfilter. Dit blok is identiek aan het blok dat in de competitie op de GT3- en GT4-versie wordt gebruikt. De ‘civiele’ R8 deelt ongeveer de helft van zijn onderdelen met de R8 LMS GT3.

Terwijl de ingenieurs van de fabrikant in Les Rings een verbeterd vermogen op het mechanische gedeelte verkregen, werkten ze ook aan de ophangingen om de stabiliteit en precisie te verbeteren. De bestuurder kan de meest geschikte rijmodus selecteren tussen ‘Comfort’, ‘Auto’, ‘Dynamic’ en ‘Individual’. De R8 V10 performance quattro-versie biedt drie extra modi met ‘Dry’, ‘Wet’ en ‘Snow’ voor droog, regen en sneeuw.

De nieuwe R8 V10 heeft 1,5 meter minder nodig om van 0 naar 100 km/u te accelereren en stopt 5 meter eerder wanneer hij vanaf 200 km/u wordt gelanceerd.

De standaard velgen zijn 19 inch, maar er wordt een optie met 20 inch velgen aangeboden. In plaats van de standaard stalen remmen kan de klant ook kiezen voor keramische remmen.

Foto's van de nieuwe Audi R8