Vision 357, de toekomstige kleine Porsche in aantocht?

Lier le passé, le présent et le futur est le génie des responsables marketing des firmes de prestige. Plus encore aujourd’hui où n’importe quel nouvel acteur disruptif peut venir chahuter un secteur comme celui de l’automobile. Porsche va vivre une grande année 2023 entre les 75 ans de sa création, les 60 ans de sa mythique 911, le retour aux 24 Uren van Le Mans, de lancering van zijn 100% elektrische SUV Macan en andere nog geheime geneugten.

De bal is gestart met deze stijlstudie, genaamd Vision 357, ter ere van de grootmoeder van de Porsche-dynastie, werd de 356 tot 78 in ongeveer 000 exemplaren geproduceerd en waarmee het allemaal begon. Met zijn ronde kunststof, zijn rechte en smalle voorruit, zijn achterhangend dak en zijn gereduceerde overhangen is het onmogelijk om deze herinterpretatie te verwarren met een onpersoonlijke creatie uit Azië. Al het 1965 DNA wordt hier gecondenseerd en met verdachte volwassenheid opnieuw uitgevonden.

Waarvoor ? Al jaren gonst het gerucht over een kleine instap-Porsche in de catalogus van de Duitse fabrikant, om opnieuw verbinding te maken met zijn oorsprong, maar ook om de steeds restrictievere anti-vervuilingsregels te omzeilen voor het voortbestaan ​​van een model met thermische motorisering. Wat als zij het was, deze kleine Porsche die betaalbaar, licht, dynamisch was en niet belast werd met een boete van 50 euro? Omdat de grote informatie die we uit deze Vision 000 moeten onthouden, is dat de firma uit Stuttgart niet 357% de brandstof (hier de synthese van zijn eigen groene productie in Chili) de rug heeft toegekeerd ten gunste van elektriciteit. Dit concept maakt gebruik van de 100 pk sterke 6 liter atmosferische flat 4.0 van de 500 Cayman GT718 RS, die van lucht wordt voorzien via ventilatieopeningen die verborgen zijn in de achterste zijpanelen. Tenslotte siert een prachtige dubbele uitlaat het achteraanzicht. In een meer beschaafde versie, in elke betekenis van het woord, zouden we het ons kunnen voorstellen met de kleine 4 liter platte 4 die al verkrijgbaar is in de Porsche-orgelbank. De link met het verleden zou nog legitiemer zijn, aangezien de 2.0 ook 356-cilinder cilinderkoppen had. Laten we nu hopen dat de opwinding die deze Vision 4 teweegbrengt, niet onopgemerkt zal blijven.