Prodrive blaast de Subaru Impreza-mythe nieuw leven in met de P25

Een kwart eeuw na zijn daverende optreden in het WRC heeft de Subaru Impreza 22B recht op een verbluffende update onder leiding van het Prodrive-team.

gepubliceerde 02/08/2023 à 14:58

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Prodrive blaast de Subaru Impreza-mythe nieuw leven in met de P25

Het enige dat nog ontbreekt zijn de gouden velgen... © Prodrive

Hij ziet eruit als een Subaru Impreza, heeft de blauwe kleur van een Subaru, is gebouwd door het team dat Subarus heeft ingeschreven voor het Wereldkampioenschap Rally... maar het is geen Subaru. De auto die je ziet is inderdaad een Prodrive P25 en dateert niet uit de jaren 1990, maar uit 2023!

De Prodrive P25 is wat de Engelsen een ‘recreatie’ noemen, dat wil zeggen een herinterpretatie van een oud model, in dit geval de Impreza 22B uit 1997. 26 jaar geleden begon deze coupé met integrale transmissie voorzien van een turbo in WRC in de handen van de ster van rallye, Colin McRae, en boekte vijf overwinningen voordat hij met één punt verloor van Tommi Mäkinen in de strijd om de wereldtitel.

Een kwart eeuw later brengt Prodrive de harten weer tot leven. De P25 is gebaseerd op een origineel Impreza WRX-chassis. Door het gebruik van carbon kan het gewicht worden teruggebracht tot slechts 1 kg. De motor komt uit de allernieuwste 200 liter die uit de Subaru-werkplaats komt, maar is uitgebreid herwerkt door Prodrive-ingenieurs.

De turbo is vervaardigd door specialist Garrett en wordt gecombineerd met een intercooler, krachtige airbox, nieuwe cilindervoeringen, zuigers, drijfstangen en een kleppentrein met variabele nokkentiming. Het blok levert 450 pk voor 600 Nm koppel.

De versnellingsbak is halfautomatisch met zes versnellingen, maar het leukste aan deze auto is misschien wel de van de WRC afgeleide launch control. Met behulp van anti-lag kan de Prodrive P25 in minder dan 0 seconden van 100 naar 3,5 km/u accelereren! En voor wie zich nog meer wil onderdompelen in de sfeer van de rally's van weleer, zorgt een hydraulische handrem ervoor dat de achteras eenvoudig kan worden vergrendeld. Het gaat uit de hand lopen!

De marketing van de schoonheid is begonnen, maar we zullen snel moeten handelen omdat er slechts 25 exemplaren zullen worden geproduceerd. Het inschrijfgeld is daarentegen exorbitant hoog: 460 pond sterling exclusief belastingen, oftewel zo'n 000 euro! Voor deze prijs kun je echter kiezen tussen rechts- of linksgestuurd.

David Richards, voorzitter van Prodrive, zei: “De iconische blauwe Subarus roept herinneringen op aan een buitengewoon WRC-tijdperk en het was de Impreza 22B die de prestaties van deze rallyauto op de weg bracht. Door deze auto opnieuw uit te vinden met behulp van de nieuwste technologie en materialen, brengt de Prodrive P25 een eerbetoon aan zijn roots en zal er niets anders zijn dat zijn prestaties op de weg kan evenaren. Ik denk dus dat we onze visie hebben verwezenlijkt: het creëren van onze eigen moderne interpretatie van de meest iconische Subaru Impreza aller tijden. »

LEES OOK > Prodrive biedt de Hunter van Sébastien Loeb aan als goedgekeurde 4×4 hypercar

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie
Paul Ricard – C2 PCCF 2024