De pragmatische keuze voor all-season banden

Nu de winter in aantocht is, vereist de nieuwe bergwet dat uw auto wordt uitgerust met banden die geschikt zijn voor het rijden in de 48 betrokken departementen. Maar waarom zou u, in plaats van vervelende kettingen/sokken te monteren of af te wisselen met winterbanden, het hele jaar door met uw sportwagen rijden op all-season banden?

gepubliceerde 04/11/2022 à 13:53

Gautier Calmels

0 Bekijk de reacties)

De pragmatische keuze voor all-season banden

Dankzij elektronische hulpmiddelen en de voortdurende verbetering van de banden kunt u voortaan het hele jaar door genieten van uw sportwagen © BMW / Dunlop

Van kracht sinds 1er November 2021 volgt de wet Mountain II op decreet nr. 2020-1264 van 16 oktober 2020, betreffende de verplichting om bepaalde voertuigen, inclusief banden, uit te rusten tijdens de winterperiode. Het bepaalt dat om de grip op de grond van voertuigen die in sneeuw of op ijs rijden te verbeteren, en dus om hun remafstanden en de veiligheid van andere weggebruikers te minimaliseren, voertuigen die al dan niet geregistreerd zijn in de 48 departementen waarop de wet betrekking heeft, speciale banden tussen 1er november en 31 maart van elk jaar, op straffe van overtreding van een boete van klasse 4, d.w.z. € 135, maar ook met het risico van immobilisatie van het voertuig. Afgelopen winter zijn er geen boetes uitgedeeld aan overtreders, om hen de tijd te geven zich vertrouwd te maken met het systeem. Vanaf deze winter zal dit niet meer het geval zijn.

Gelukkig zijn de “antislip”-oplossingen die aan automobilisten worden aangeboden talrijk. Wintersporters zijn uiteraard bekend met traditionele sneeuwkettingen, een bijzonder effectieve oplossing als de weersomstandigheden drastisch zijn, maar de montage ervan kan voor beginners erg ingewikkeld zijn en de maximaal toegestane snelheid bedraagt ​​40 km/u, anders kunnen de kettingen beschadigd raken. De sokken zijn minder ingewikkeld om te installeren en zorgen ervoor dat je 50 km/u kunt halen, maar de sokken verslijten vrij snel en moeten regelmatig worden vervangen. Dat vertegenwoordigt een echte begroting.

48 betrokken afdelingen

Mensen die in bergachtige streken wonen hebben de gewoonte om elk jaar zomer- en winterbanden af ​​te wisselen. Zelfs als het advies is om minimaal twee winterbanden te gebruiken op de trein waar de aandrijfkracht van uw auto zich bevindt, blijft het ideaal de installatie van vier winterbanden en het toevoegen van 0,2 bar aan de door de constructeur aanbevolen spanning. Houd er rekening mee dat het mogelijk is, en mits het aanbrengen van een sticker op uw voorruit, winterbanden te monteren waarvan de snelheidsindex lager is dan die van uw zomerbanden. Ten slotte zijn SUV's, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, ook compatibel met deze uitrusting, zelfs als ze al over vierwielaandrijving beschikken. Voor incidentele bezoekers aan deze bergachtige streken blijft de investering in een extra set banden voor slechts een paar dagen wintersport echter aanzienlijk.

Een pictogram voor een beter begrip.

Nog een alternatief voor onze voorkeur. Het wordt een “all-season” band genoemd, die, zoals de naam al doet vermoeden, is ontwikkeld voor rijden in zowel de zomer als de winter, en effectief is bij temperaturen tussen -10°C en +30°C. In tegenstelling tot winterbanden (die bij zware sneeuwval effectiever blijven), beperken ze het overmatige brandstofverbruik en het rolgeluid. Als veel gebruikers bekend zijn met deze apparatuur met het merk M+S (voor modder en sneeuw, of modder en sneeuw in goed Frans), wordt de toekomstige standaard 3PMSF genoemd (voor bergsneeuwvlokken met 3 pieken of sneeuwvlokken met 3 bergen). Een standaard die verplicht wordt vanaf 1er November 2024. De ‘all-season’-band heeft zijn marktaandeel de afgelopen jaren exponentieel zien groeien, tot het punt dat hij eind september 24 2022% van het bandensegment vertegenwoordigt. Een groeiend segment dat de Britse bandenfabrikant heeft overtuigd Dunlop om voor het eerst in zijn geschiedenis een ‘all-season’-band te lanceren.

De Dunlop Sport het hele seizoen

De Dunlop Sport All Season, die al door 3PMSF is goedgekeurd, wordt met name geproduceerd in de fabriek van Amiens (Somme) en stelt u in staat het hele jaar door met dezelfde banden te rijden, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de bergwet. “ De Dunlop Sport All Season is ontwikkeld om premium prestaties te bieden voor regio's met gematigde winters, legt Stéphanie Caramico, marketingdirecteur van Goodyear Frankrijk, uit. Met de 3PMSF-markering voldoet hij aan de eisen van uiteenlopende klimatologische omstandigheden op droge, natte of besneeuwde wegen. » Tenslotte is het de moeite waard om erop te wijzen dat het gebruik van deze banden niet voorbehouden is aan de 48 departementen die door deze bergwet “beperkt” zijn. Misschien woont u in Aquitaine of Bretagne en bent u bang voor ochtendvorst of hevige seizoensbuien om uzelf uit te rusten en zo gevaar af te wenden.

Allemaal nuttige informatie: de “all-season” band vergt een extra investering van zo’n 10 tot 15% ten opzichte van een zomerband van dezelfde maat. Een extra kost die snel wordt afgeschreven, omdat het over het algemeen de noodzaak elimineert om kettingen en andere sokken aan te schaffen, en vooral de dagelijkse veiligheid verbetert. Bovendien is het leven van onschatbare waarde.

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye France, Endurance en Classic... Onder andere.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie