De Ligier JS P217 richting homologatie

Geselecteerd uit de vier officiële fabrikanten voor het LM P2-chassis van 2017, zet Onroak de ontwikkeling van zijn toekomstige JS P217 voort. De volgende stap voor de mannen van Jacques Nicolet worden de FIA-homologatie en de verplichte crashtests en statische tests die eind mei gepland staan.

Met dit in gedachten gaat de bouw van de eerste monocoque van de JS P217 door in de Onroak-werkplaatsen. “We hebben vandaag het einde bereikt van de analyse van de talrijke aerodynamische onderzoeken en validatiewerkzaamheden die zijn uitgevoerd voor de Ligier JS P217 en we zijn zeer tevreden met de verkregen resultaten en de gekozen oplossingen. legt Nicolas Clémençon, hoofd van het ontwerpbureau en hoofdontwerper, uit.

Voor het ontwerp van dit nieuwe LMP2-sportprototype hebben we gebruik gemaakt van de ervaring van de Ligier JS P2, en tegelijkertijd hebben we gewerkt aan het optimaliseren van de actiegebieden die door de nieuwe regelgeving worden gedefinieerd. We probeerden de erkende sterke punten van de Ligier JS P2 te behouden en de zwakke punten te verbeteren door nieuwe aerodynamische concepten te introduceren waarmee we de prestaties konden verbeteren. Onze doelstellingen bij de start van het onderzoek zijn behaald. »

PKM Consulting voor de ophangingen en schokdempers, Hewland voor de versnellingsbak en transmissiesystemen, of HP Composites voor de koolstofstructuurelementen en de carrosserie zijn de partners van Onroak in dit nieuwe avontuur, dat volgt op dat van de JS P2 en JS P3.

Onroak hoopt voor eind augustus de eerste rondes van zijn nieuwste creatie te kunnen maken na ontvangst van het Gibson Technology-motorblok, aangewezen als enige leverancier. De tests moeten daarom onmiddellijk beginnen.