WEC
De kunst van het verkeersbeheer in Imola, door Kévin Estre en Frédéric Makowiecki
© Clément Luck / DPPI
Het is HET onderwerp van het moment in de paddock van WEC. Omdat het voor automobilisten onmogelijk is om te ontsnappen, rijst voortdurend de vraag: hoe moet het verkeer op Imola worden beheerd? De 4,909 kilometer lange route, vol geschiedenis en legendes, staat bekend om zijn smalheid. Het bochtige en krappe circuit vertegenwoordigt voor de 110 coureurs die dit weekend deelnamen een unieke uitdaging op de kampioenskalender.
Maar hoe kun je het verkeer in Imola dan goed beheren? Hoe kunnen we het inhalen optimaliseren om zo min mogelijk tijd op het circuit te verliezen... als dat mogelijk is? Deze vraag hebben wij gesteld aan twee deskundigen van
Dorian Grangier
Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Lees verder over deze onderwerpen:
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)