In 2016 zorgde de verandering in de Balance of Performance tussen de kwalificatie en de race in GTE Pro voor veel gepraat en dit jaar zal er een verandering plaatsvinden voor de Porsche 911 RSR, waarvan de nieuwe versie zijn debuut maakt in de Sarthe.
De Duitse GT's, die nu worden aangedreven door een motorblok dat centraal achterin is geplaatst, krijgen een massavermindering van 8 kg. De nr. 91 van Pilet – Makowiecki – Lietz en nr. 92 van Estre – Christensen – Werner zouden morgen in de race iets meer prestatie moeten leveren, na de kwalificatie gisteravond te hebben afgesloten op de 7e plaats voor nr. 92 en 11e voor nr. 91 in de categorie.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)