Lilou Wadoux ontdekt Daytona vóór de Super GT

Lilou Wadoux blijft nieuwe horizonten ontdekken. Na LM P2- en Hypercar-tests van de afgelopen twee jaar, neemt de 22-jarige Française dit weekend deel aan de 24 uur van Daytona met de nr. 07 Oreca 88 van Richard Mille AF Corse.

« We hebben over het algemeen een goede auto, vertelt de Franse chauffeur in de hitte van de paddock van Florida. Hierdoor kunnen we allemaal rijden en vertrouwen winnen. Het is een behoorlijk cool circuit, nieuw voor mij. Het is een genoegen om hier weer in een LM P2 te zitten en het gaat best goed. Met de Roar kun je je goed voorbereiden. »

Voor haar ontdekking van de Amerikaanse dubbele klokkentoren kan Lilou Wadoux rekenen op een ervaren crew met Luis Pérez Companc, Nicklas Nielsen en Matthieu Vaxiviere. “ Zij kunnen hun ervaringen van voorgaande jaren met mij delen, waardeert Wadoux. Ze weten hoe het hier moet, terwijl ik voorheen alleen Watkins Glen heb gedaan (At IMSA. Opmerking van de uitgever). »

Na een jaar in GT in het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen van de FIA ​​keert Wadoux dus terug naar de LM P2 waar ze in kende WEC met Richard Mille Racing Team gedurende het jaar 2022.

De Noorderling is dit seizoen afwezig in het WEC en zal in 2024 deelnemen aan drie andere rondes van de IMSA Endurance Cup: Sebring, Watkins Glen en Petit Le Mans. Aan de andere kant zal ze de bijeenkomst in Indianapolis moeten overslaan vanwege haar inzet voor Super GT, de andere grote nieuwigheid van haar jaar. In Japan zal ze een pilot uitvoeren Ferrari 296GT3 van Ponos Racing in de GT300-categorie.

« Ik vind het leuk om nieuwe kampioenschappen te ontdekken en ik had er een nodig die niet te veel botste met IMSA (qua data. Noot van de redactie), legt Lilou uit. Ik ontmoette Kei (Cozzolino) in Fuji, die daar mijn teamgenoot zal zijn. Ik heb een paar races gezien en het zorgde ervoor dat ik het nog meer wilde doen. We hebben in december onze eerste tests gedaan en het was echt goed. »

Als de ervaring overtuigend blijkt, sluit Lilou Wadoux niet uit dat hij in de toekomst doorgaat in het Japanse kampioenschap, en waarom niet naar de hogere categorie: de GT500. Ook de Tricolore sluit de deur niet voor een terugkeer naar het FIA WEC, als zich een kans voordoet.

LEES OOK > Lilou Wadoux neemt het in 2024 op tegen de Super GT