Terugkerend naar Hyundai, Ott Tanak had zeker niet verwacht zo'n turbulente start van het seizoen te hebben. Als zijn teamgenoot Thierry Neuville leidt na drie ronden het kampioenschap en met een overwinning in Monte-Carlo heeft de Est nog één tegenslag.
Aan de voet van het podium tijdens de klassieker van Monaco kwam de wereldkampioen van 2019 vervolgens niet af in Zweden en Kenia. In de Zweedse sneeuw botste hij frontaal tegen een muur van sneeuw, die hij de rest van de dag na SS4 liet liggen. Bij de Safari zorgde een kapotte ophanging ervoor dat hij al snel uit de race viel. Twee situaties die de moeilijkheden aantonen die hij tegenkomt bij zijn terugkeer naar de Zuid-Koreaanse fabrikant.
In delicatesse, de voormalige van Toyota is wanhopig op zoek naar antwoorden op zijn vragen terwijl de volgende ronde van de campagne in Kroatië (18-21 april) al op de loer ligt. Moet hij zijn aanpak veranderen? Even de tijd nemen met de i20 na een pauze op de Ford Puma? De Est heeft de wonderoplossing nog niet, maar hij is zich ervan bewust dat hij zich moet concentreren op het beheersen van het tempo.
« Ons ritme ligt dichter bij dat van anderen, highlights-Hij. Kroatië wordt een rallye totaal anders dan Monte Carlo, dus we zullen zien hoe het verder gaat. Het kampioenschap is nog maar net begonnen, maar we moeten terug naar ons normale ritme. "
Ott Tänak luidt momenteel geen noodklok en roept op tot kalmte. Hij zal echter niet eeuwig kalm kunnen blijven, aangezien Thierry Neuville vooraan al een voorsprong van 34 punten heeft. Hoewel er zeker maar drie ontmoetingen zijn geweest, zal er niet veel ruimte meer zijn voor fouten met het risico dat de Belg van de grond komt.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)