Tänak “niet zeker wat te verwachten” in Türkiye

Ott Tanak is de sterke man van dit moment WRC. De piloot Toyota blijft op twee overwinningen in Finland en Duitsland staan ​​en verschijnt nog steeds als favoriet in de Rallye van Türkiye betwistte volgende week een geheel nieuw parcours.

“We hebben de laatste tijd duidelijk zeer goede resultaten behaald, maar ik blijf het seizoen rally per rally benaderen, merkt de Est op. Ik weet niet echt wat ik van Turkije moet verwachten, omdat we niet veel kennis hebben over dit evenement. Iedereen heeft het over een broos parcours. We zullen moeten zien wat er tijdens de verkenning gebeurt. »

Omdat de regelgeving fabrikanten verbood om in de regio te trainen, bereidden Ott Tänak en zijn teamgenoten zich voor op dit nieuwe evenement in het zuiden van Portugal om soortgelijke omstandigheden aan te treffen.

“We weten dat het warm zal zijn. Onze tests waren een goede voorbereiding hierop en we doen ons best om voorbereid te zijn. Er valt nu niet veel meer te doen totdat we daar aankomen en de etappes ervaren.", voegt de titelkandidaat terug met een achterstand van 13 punten Sebastien Ogier (M Sport).

Jari-Matti Latvala heeft de voorbereiding op een nieuw evenement herontdekt, waarbij de WRC-kalender de afgelopen jaren stabiel is gebleven.

“Dit is de eerste keer in vele jaren dat ik me heb voorbereid op een compleet nieuw WRC-evenement, bevestigt dat de Fin nog steeds op zoek is naar een eerste succes dit seizoen. Er zullen veel onbekenden zijn: de hellingen, de kenmerken van de wegen of zelfs de verandering in het oppervlak tussen de twee passages. Ik herinner me dat het erg warm was toen ik in 2008 in Turkije reed (2e in een Ford Focus WRC uit 2007). De etappes waren lang en vroegen veel van de banden. »

“Van wat ik zag, zou het vrij gelijkaardig zijn aan dit evenement en de Acropolis Rally (Griekenland). De tests zijn voor mij heel goed verlopen, ik was erg tevreden met de auto en we hebben goede vooruitgang geboekt met de schorsingen”, specificeert de Fin.

Esapekka Lappi bevestigt de woorden van zijn landgenoot door bandenmanagement te noemen als het belangrijkste element om een ​​goed resultaat te behalen.

“Het evenement zou erg ruig moeten zijn met los vuil en bandenbeheer zal cruciaal zijn, zegt Esapekka Lappi. De tweede doorgang zou daarom essentieel moeten zijn. We hebben tijdens het testen gezien dat de degradatie van het rubber behoorlijk hoog zal zijn op ruige wegen met temperaturen rond de 35°C. De tests verliepen erg goed en we vonden goede instellingen op de auto. Ik kijk uit naar de uitdaging, het is een kans om iets nieuws te leren. Ik zal proberen mij te verbeteren als ik voor het eerst op de losse wegen start, want tot nu toe is het voor mij geen sterk punt geweest. »

Toyota Gazoo Racing heeft ook veel om voor te spelen in het constructeursklassement, aangezien de Japanse fabrikant 13 punten achterstand heeft Hyundai.