Hankook houdt het touw vast om de banden voor het WRC te leveren

Met welke banden zullen de Rally1’s strijden in de etappes van het World Rally Championship (WRC) tussen 2025 en 2027? De formalisering zou moeten plaatsvinden aan de zijlijn van de FIA ​​World Council in Bakoe, maar volgens informatie verzameld door AUTOwekelijks, het lijkt erop dat de keuze is gemaakt. En het is verrassend.

LEES OOK > Slechts twee kandidaten voor de WRC-bandentender?

De Internationale Automobielfederatie had in juli 2023 een aanbesteding gelanceerd om een ​​exclusieve leverancier van banden voor het WRC te kiezen. Gekozen om deze positie tussen 2021 en 2024 te bekleden, verraste Pirelli iedereen door te weigeren zijn betrokkenheid voort te zetten. Om hun beslissing te rechtvaardigen verzekerde het Italiaanse bedrijf dat ze hun doelstellingen hadden bereikt, zonder noodzakelijkerwijs uit te leggen waarmee dit overeenkwam. Een tijdstip gepland in het najaar, de terugkeer vond niet plaats.

Er waren nog twee andere kandidaten in de race: Michelin en Hankook. Enerzijds de referentie in banden, een Frans bedrijf waarvan het DNA sterk verbonden is met de autosport: 347 overwinningen sinds de oprichting van het Wereldkampioenschap Rally in 1973, meer dan 7 gewonnen klassementsproeven met 500 verschillende coureurs, meer dan 58 podia , 1 wereldkampioenschappen voor fabrikanten met 000 verschillende merken, 30 wereldkampioenschappen voor coureurs.

Aan de andere kant een Zuid-Koreaanse acteur gespecialiseerd in circuitracen: DTM tot eind 2020, de overledene F3 Europa in de jaren 2010, de Lamborghini Super Trofeo en sinds 2023 de Formule E. Hun ervaring in de rallywereld betreft de Intercontinental Rally Challenge (IRC) begin 2010 met Toni Gardemeister en Patrik Florin. In 2013 won Hankook een exclusief contract voor Junior WRC-banden op de Ford Fiesta R2's, een contract dat slechts één seizoen duurde. In 2016 had de FIA ​​Hankook toestemming gegeven om banden te leveren in het WRC, tegelijkertijd met Michelin, Pirelli of D-Mack, maar geen enkel team dat voor dat jaar had ingeschreven, had de voorkeur gegeven aan de genoemde fabrikant. Het is echter Hankook die door de FIA ​​gekozen zou zijn!

De redenen voor het besluit van de FIA ​​zijn nog niet duidelijk. We zullen zeer binnenkort meer informatie hebben.