Quartararo, welke opties voor 2023? 

Veel officiële teamcontracten lopen af ​​aan het einde van het seizoen 2023 en de onderhandelingen zouden zeer binnenkort in volle gang moeten zijn. Als Marc Marquez of Francesco Bagnaia al verzekerd zijn van hun toekomst, is dit nog niet het geval fabio quartararo.

Zolang het Yamaha-sportproject niet voldoet aan de eisen van de wereldkampioen, dreigt het contract met de firma Iwata niet te worden verlengd. Afgelopen maart verzekerde Lin Jarvis, managing director van Yamaha Moto Racing, echter dat het verlengen van de samenwerking met Quartararo met twee jaar een prioriteit was als reactie op de verschillende uitspraken van de Fransman in de pers over zijn toekomst.

Toch wekt de Fransman de belangstelling van veel fabrieken; Éric Mahé, zijn agent, heeft het in de winter niet voor ons verborgen gehouden. Bovenal wil hij het pakket vinden waarmee zijn chauffeur de best mogelijke resultaten kan behalen. 

Onder de geïnteresseerde fabrikanten wordt heel vaak Honda genoemd, die de diensten van de Fransman wil aanbieden om Marc Marquez te vergezellen bij Repsol Honda, of zelfs Suzuki. Livio Suppo, onlangs benoemd tot hoofd van het Suzuki Ecstar-team, staat bekend om zijn onderhandelingsvaardigheden tijdens zijn tijd bij Ducati en Honda in MotoGP. 

Quartararo bevindt zich nu in een sterke positie en hij kan het zich veroorloven te wachten voordat hij zich haast, in tegenstelling tot voorgaande jaren toen bepaalde contracten heel vroeg werden getekend, soms zelfs vóór de opening van het seizoen. De markt zorgde dan vaak voor groteske situaties waarbij een coureur aan het seizoen begon in de wetenschap dat hij het jaar daarop niet meer voor dezelfde fabrikant zou rijden.

Door een hevig gevecht aan te gaan met Marquez tijdens de GP van Amerika of door de prestaties van Alex Rins midden op de krachtige Ducati's op het Texaanse circuit te analyseren, kon de inwoner van Nice een eerste glimp opvangen van het potentieel van de RC213V. en van de GSX-RR…