Audi sluit zijn WEC-programma af met een dubbel

Audi beëindigt zijn programma door een dubbel te tekenen tijdens de 6 Hours of Bahrein, terwijl zijn laatste overwinning dateert van Spa-Francorchamps (België) afgelopen mei. De R18 nr. 8 van Di Grassi-Duval-Jarvis, die vanaf pole startte, won voor de nr. 7 zusterauto van Tréluyer-Fässler-Lotterer, nadat de LMP1's in Les Anneaux het evenement op het circuit van Sakhir domineerden.

De race was ingewikkelder voor Porsche, maar de bemanning van de 919 Hybrid nr. 2, bestaande uit Dumas-Lieb-Jani, verzekerde zich nog steeds van de rijderstitel met een 6e plaats. Desalniettemin hadden de kampioenschapsleiders grote schrik toen ze aan het begin van het tweede uur een lekke band en een geblokkeerd wiel opliepen na contact van Christian Ried op de KCMG 911 RSR. De Porsche van de nieuwe kampioenen heeft sindsdien geen podium meer gewonnen 24 Uren van Le Mans waar ze won.

De fabrikant uit Stuttgart verzekerde zich ook van een podiumplaats voor het laatste evenement in de carrière van Mark Webber, teamgenoot van Brenadon Hartley en Timo Bernhard, die de laatste stint voltooiden in de nr. 919 1 Hybrid.

De top vijf wordt gecompleteerd door Toyota die in Bahrein verder achterbleven. De TS050 Hybride nr. 5 Boom-Davidson-Nakajima eindigde vóór Sarrazins #6 zusterauto-Conway-Kobayashi die een prestatie nodig had om zijn titelkansen te behouden. De nr. 6 crew verloor de 2e plaats in het kampioenschap van de winnaars van het laatste evenement.

G-Drive Racing behaalt opnieuw een overwinning in LMP2 met Rast-Rusinov-Brundle. De nr. 05 Oreca 26 werd veroordeeld tot een comeback-race nadat hij was gediskwalificeerd vanwege niet-conforme remklauwen. Het Anglo-Russische team won voor de Ligier JS P2 van de RGR Sport by Morand van Gonzalez-Senna-Albuquerque en deAlpine A460 nr. 36 van Lapierre-Richelmi-Menezes.

De top vijf in de categorie werd gecompleteerd door de twee Extreme Speed ​​Motorsports Ligier JS P2’s, waarbij de #31 van Dalziel-Derani-Cumming voorafging aan de #30 van Dillmann-Van der Garde-Gelael. De eerste LMP2 van het Amerikaanse team reed voorop voordat hij aan het einde van de race ten val kwam met de stint van amateurcoureur Chris Cumming.

Nicki Thiim en Marco Sorensen, de coureurs van deAston Martin nr. 95, stelde de GTE Pro Drivers en Teams-trofeeën veilig door de categorie te winnen vóór de Ferrari van AF Corse, de nr. 51 van Bruni-Calado voorafgaand aan de nr. 71 van Bird-Rigon, die de Manufacturers 'Cup voor het steigerende paard verzekert. Turner-Adam's tweede Vantage in zijn klasse voltooide de top vijf achter de #67 Ford GT van Tincknell-Priaulx nadat hij zijn kansen op succes zag wegglippen na het verlies van een wiel.

Het is niet verrassend dat de bemanning van de #83 AF Corse Ferrari, bestaande uit Perrodo-Aguas-Collard, de trofee in GTE Am veilig stelde door op de derde plaats in de categorie te eindigen. De 3 RSR behaalde een dubbel, waarbij de nr. 911 Abu Dhabi Proton Racing van Long-Heinemeier Hansson-Al Qubaisi zegevierde, vóór de nr. 88 KCMG van Ried-Henzler-Camathias. De Larbre Competition Corvette van Ragues-Brandela-Taylor was in de race voor de overwinning voordat hij enkele minuten werd stilgelegd vanwege een mechanisch probleem.

Het seizoen van WEC is nog niet helemaal klaar aangezien de rookietests aanstaande zondag 20 november in Bahrein worden verreden.

Ontdek de analyse van de 6 Uren van Bahrein, uitgevoerd door onze speciale correspondent in nummer 2090 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf woensdag in de kiosken.