Monza-rally 2021
Grazie per averci letto! Bedankt dat je ons het hele weekend hebt gelezen! Bezoek onze site om het verslag van het evenement te lezen, de analyse van het Ogier-Ingrassia-seizoen 2021 en de best-of van de acht wereldtitels van de crew!
Vind de analyse van het WRC in Monza door onze speciale correspondent in het volgende nummer van AUTOwekelijks, maandagavond te koop in digitale versie en woensdag in de kiosk.
ONGELOOFLIJK ! Yohan Rossel en Jacques-Julien Renucci winnen het WRC3-kampioenschap dankzij hun overwinning in de Power Stage en hun laatste 2e plaats, vóór hun rivalen om de titel Kajetanowicz -Szczepaniak! De Fransen werden ondersteund door de Rookie Academy van AUTOhebdo.
Stand Monza Rally 2021:
Chauffeursrangschikking:
Teamrangschikking:
De Fransen behaalden de 5e tijd in deze Power Stage gewonnen door Thierry Neuville en Martijn Wydaeghe.
SÉBASTIEN OGIER en JULIEN INGRASSIA winnen de Monza Rally en worden ACHTSTE WERELDRALLYKAMPIOEN! Goed gedaan heren!
Sébastien Ogier en Julien Ingrassia maken de special binnenkort af, de titel is dichtbij!
Elfyn Evans (Toyota) bereikt de finish met de 4e voorlopige tijd. Het zal niet genoeg zijn om Sébastien Ogier te verslaan als hij het evenement afmaakt.
Dani Sordo (Hyundai) eindigde met de 2e tijd maar verzekerde zich van de uiteindelijke 3e plaats in de rally. “Ik ben erg blij met dit podium. Vandaag was redelijk relaxed. Ik hoop dat het in 2022 nog leuker wordt.”
Ook Thierry Neuville (Hyundai) racet op zachte banden om punten te pakken in de Power Stage. De Belg eindigde 3″5 voor Takamoto Katsuta. “Ik wilde gewoon plezier hebben, en dat deed ik ook. Deze jaren bij Hyundai waren spannend, ik zal goede herinneringen aan deze auto’s bewaren. »
Oliver Solberg (Hyundai) zet de 4e tijd neer en zal de rally op de 5e plaats eindigen. “Ik ben twee keer gestopt!” Ik verloor gemakkelijk 8 of 10 seconden. Ik heb ook zachte banden genomen. Het was een goede voorbereiding op 2022.”
Teemu Suninen (Hyundai) sloot de special af met de 2e beste tijd en zou 6e moeten worden in de rally. “Ik heb geen informatie voor volgend jaar, in december zou ik meer moeten weten. » De Fin werd door Andrea Adamo (hoofd van Hyundai Motorsport) geroepen om Ott Tänak te vervangen, die om familiale redenen werd vastgehouden.
Toyota Gazoo Racing stelt de constructeurstitel van 2021 veilig dankzij de komst van Kalle Rovanperä!
De Japanner pakt met 7 tienden de voorlopig beste tijd. “Bedankt aan de monteurs die de auto hebben gerepareerd. Het spijt me dat ik deze stomme fout heb gemaakt. »
Takamoto Katsuta (Toyota) kon herstarten en aanvielen om de rally op de 7e plaats te eindigen.
Gus Greensmith (Ford) viel niet te veel aan en eindigde op 11″3 achter Adrien Fourmaux. “Deze generatie auto’s was echt bijzonder. »
Rovanperä: “Er waren problemen met cijfers”, zegt hij met Finse humor. Het was een fantastisch jaar. Dank aan het team en laten we dit momentum volgend jaar voortzetten! »
Kalle Rovanperä (Toyota) rijdt op… winterbanden. De Fin bracht zijn weekend door met kampioen worden op bevel van zijn team om een finish in de punten veilig te stellen in het geval van de pensionering van zijn teamgenoten Elfyn Evans en Sébastien Ogier. Dubbele winnaar in 2021 op slechts 20-jarige leeftijd trakteert hij het publiek op twee sets dampende donuts!
De eerste “echte” referentietijd werd ondertekend door Adrien Fourmaux in 10’08″6. “Bedankt aan M-Sport voor het mogen rijden in deze auto. Met de Fiesta Rally1 heb ik meer rally’s gereden dan verwacht. Er zijn veel emoties! Het gevoel was beter, ik had meer plezier. Ik heb veel ervaring opgedaan. »
Adrien Fourmaux (Ford) valt aan en lijkt te mikken op de Power Stage-punten. Hij rijdt op zachte banden.
Nikolay Gryazin (Skoda) eindigde 4″ voor Jari Huttunen.
Om ook te lezen
24 uur van Le Mans
De AUTOhebdo-verzamelaar "Alpine bij de 24 uur van Le Mans" is beschikbaar! 0