20h36
De officials besloten de sessie definitief te beëindigen om de marshals de tijd te geven de baan te repareren. De laatste sessie begint om 21 uur.
20h21
Volgens teammanager Cetilar Vilorba Corse was een explosie van de band aan de linkerkant van het prototype de oorzaak van Sernagiotto's controleverlies.
20h24
.@Nico_Lapierre slaagde erin de auto terug naar de garage te brengen. Het team is al aan het werk om het te repareren #LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/h2TjGMPZEJ
– Signatech Alpine Matmut (@SignatechAlpine) 14 2018 juni
20h23
Het was Sernagiotto die van de baan ging op de Dallara de Cetilar Villorba Corse. De impact lijkt aanzienlijk, aangezien het prototype ernstige schade heeft opgelopen door het puin op de baan. De Italiaan lijkt ongedeerd, maar de ambulance komt alsnog ter plaatse.
20h21
De rode vlag wordt getoond. Er schijnt een ongeluk te hebben plaatsgevonden bij de eerste Chicane.
20h20
Lapierre weet eindelijk de pits te bereiken na een ronde in ruim 11 minuten.
20h18
“Een beetje snoep voor onderweg? » vraagt Patrick Pilet (Porsche nr. 93) aan zijn teamgenoot Earl Bamber. “Nee bedankt, het komt wel goed”, antwoordt hij:
#LeMans24 – Wat een attente teamgenoot! @PatrickPilet aanbiedingen @earlbamber wat snoep voordat hij in nummer 93 stapt #Porsche #911RSR @ 24hoursoflemans @FIAWEC pic.twitter.com/LmQbxqsoBt
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 14 June 2018
20h20
De “langzame zone” is verwijderd. Het spoor is nu vrij.
20h19
.@Nico_Lapierre stationair draait met een lekke band en een beschadigde achtervering #LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/uOK1cCLgeY
– Signatech Alpine Matmut (@SignatechAlpine) 14 2018 juni
20h18
De marshals gaan door met het schoonmaken van de baan onder het ‘slow zone’-regime, maar hun werk wordt bemoeilijkt door de auto’s die op de baan aanwezig zijn. De rode vlag was misschien beter geweest...
20h14
De ranglijst is vandaag de dag nog steeds niet veranderd in GTE Pro en GTE Am; je vindt ze in dit artikel.
20h14
Beelden van de uitgang van Lapierre aan de achterkant van de chicane.
De #36 @ Signatech Alpine gaat van de baan bij de Ford Curves, met @Nico_Lapierre aan het stuur.#LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/Fh7lMpG6av
— 24 Uur van Le Mans (@24hoursoflemans) 14 2018 juni
20h11
De “slow zone” wordt ingezet na de Porsche-bochten. De marshals moeten de baan na de uitgang van Lapierre schoonmaken.
20h01
De Fransman Fred Makowiecki neemt plaats aan boord van de #91 Porsche en leidt nog steeds de GTE Pro:
#LeMans24 - @FredMako1 in #Porsche #911RSR Nr. 91 weer op het goede spoor @FIAWEC @ 24hoursoflemans pic.twitter.com/JHwub8nFYH
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 14 June 2018
20h11
Robertson kon terugkeren naar de pits nadat hij in Indianapolis van de baan was gegaan in de nr. 5 Ginetta.
#5 @ManorWEC, slachtoffer van een verkeersongeval in Indianapolis, werd door teruggebracht naar de pits @CRobertson55 #LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/ym3hxkS19Z
— 24 uur van Le Mans (@24heuredumans) 14 2018 juni
20h08
Lapierre draaide bij de Ronnement chicane nadat hij blijkbaar een ophanging op een stoeprand had gebroken. De piloot van deAlpine moet de volledige ronde afleggen met de beschadigde #36.
20h08
Commissarissen onderzoeken de snelheden van sommige auto's in de 'langzame zone'.
20h05
Hier is de ranglijst na één uur in de sessie:
Stand na 1 uur #LEMANS24 Kwalificatietraining 2! #WEC @ 24hoursoflemans pic.twitter.com/EeIf92iPkN
— WEC (@FIAWEC) 14 2018 juni
20h01
De commissarissen nemen geen risico's en zetten de “slow zone” in de betreffende sector in.
20h00
In Indianapolis wordt de gele vlag getoond. Het was Robertson die van de baan ging in de #5 Ginetta waarmee hij in zijn exitronde zat.
Om ook te lezen
Rallycross
MotoGP
“Hoe dan ook, ik mag je niet, je doet je werk slecht”, Zarco erg ontdaan aan het einde van de race 0
