De WRC-2-coureurs zitten nog in de special, terwijl sector nr. 7, Grafschaft 2, binnenkort begint.

Ott Tänak (Ford) was vrijdagmiddag de snelste op de tweede passage van de Mittelmosel, op een zeer nat parcours, en waar de concurrenten verschillende bandenkeuzes maakten. De Est van M-Sport, die deels op regenbanden had vertrouwd, voltooide de special in 13'31"5 en gaat Andreas Mikkelsen (Citroën) met 3"2 voor en Sébastien Ogier (Ford) met 5"1.

In het algemeen klassement behoudt Mikkelsen de voorsprong van negen tienden op Ott Tänak, terwijl Sébastien Ogier nog steeds op de derde plaats staat op 7″5. De gaten worden groter naarmate Thierry Neuville (Hyundai), nu vierde, volgt op 26″3 en voor Elfyn Evans (Ford), geklasseerd op 29″4, Esapekka Lappi (Toyota) op 31″8 en Craig Breen (Citroën) ) op 49″3.

De Toyota's van Juho Hänninen en Jari-Matti Latvala volgen in het klassement op 52″ en 1’47″3. Hayden Paddon (Hyundai) completeert voorlopig de top 10 op 1'52″6.

Andreas Mikkelsen (Citroën), leider na de ochtendlus, eindigde op de tweede plaats in 13'34″7, 3″2 achter Tänak.

Kris Meeke (Citroën) klimt naar de vierde plaats, 11″1 achter Tänak.

Derde snelste tijd voor Esapekka Lappi aan het stuur van de Toyota Yaris. De Fin faalt op 5″8 achter Tänak.

“Het is moeilijk om te weten of dit de juiste keuze was”, zei Paddon, die natte banden en zachte banden kruiste. Ik zat niet op tempo. Het is moeilijk om de banden te beoordelen op basis van de manier waarop ik met de auto reed. »

Hayden Paddon (Hyundai) zet de zevende en laatste tijd neer in 14'08″7. 37″2 van Tänak. Juho Hänninen (Toyota) finisht op zijn beurt en heeft een voorsprong van 13″5 op Paddon. De Fin loopt 23″7 achter op de tijd van Tänak.  

Craig Breen plaatst zijn Citroën C3 op de zesde plaats, 21″ achter Tänak.

13'49″3 voor Elfyn Evans (Ford) die de banden van haar Fiesta WRC mixte. De Brit verloor 17″8 van Tänak. “Op sommige plekken lukte het, op andere had ik geen grip. »

Jari-Matti Latvala (Toyota) geeft 13″7 toe op Tänak. De Fin stond op zachte banden. “Het eerste deel was oké. Maar tegen het einde, op de bredere weg, kreeg ik een aquaplan en verloor ik het vertrouwen. » Latvala lijkt echter geen last meer te hebben van het motorprobleem waar hij tijdens SS5 last van had.

“Zo goed is het niet”, zegt Tänak. Er zat een krappe haarspeldbocht, ik trok aan de handrem maar kon niets zien en ging regelrecht de wijnranken in. Ik had veel geluk dat ik terugkwam. Ik ben teleurgesteld dat ik geen regenbanden heb genomen, zoals het team voorstelde. »

13'31″5 voor Ott Tänak (Ford), die de beste tijd van Ogier met 5″1 verslaat.

Sébastien Ogier (Ford) is sneller dan Neuville en legt de 22 km van Mittelmosel af in 13'36″6, 6″9 voorsprong op de Belg. " Niet zo makkelijk. Ik weet het niet. Laten we eens kijken hoe de coureurs erachter zich gedragen, maar het zou kunnen werken met de regenbanden. We hadden op sommige plaatsen last van aquaplaning. Het belangrijkste is dat Thierry en ik voor dezelfde keuze staan. »

Neuville finishte in 13’43″5. De Belg spinde niet ver van de finish. “Ik weet niet wat de beste optie was. Meerdere keren stond ik in de weg. Ik heb mijn best gedaan, maar het is niet erg prettig in deze omstandigheden. »

Ott Tänak (Ford) was de snelste in het eerste deel, 5″9 voorsprong op Neuville. Ogier is 0″ sneller dan de Hyundai-coureur.

Vier zachte banden en twee natte banden voor Elfyn Evans (Ford), geschoeid met Dmack-rubber.

Neuville (Hyundai) en Ogier (Ford) zitten in de special.