Ole Christian Veiby (Skoda Fabia R5) blijft leider in WRC-2 en zet de beste tijd van SS4 neer op Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) met 1″8. Veiby heeft een voorsprong van 4″2 op de Brit vóór SS5 en 6″8 op de Skoda Fabia R5 van Pontus Tidemand.

Valeriy Gorban (Mini) behoudt de controle over de WRC Trophy nadat hij de beste tijd op SS4 heeft neergezet, vóór Jean-Michel Raoux (DS3 WRC) en Jourdan Serderidis (DS3 WRC).

Jari-Matti Latvala (Toyota) houdt het tempo vast aan de kop van Rally Poland. De Fin zette de beste tijd van de vierde special neer in 9'47″3, 1″3 voor Ott Tänak (Ford) en 3″ voor Sébastien Ogier (Ford). Thierry Neuville (Hyundai) geeft 4″ toe op de voormalige Volkswagen-coureur.

In het algemeen klassement ligt Latvala nu 3″7 voor op Ott Tänak en 5″1 op Sébastien Ogier. Thierry Neuville staat op de vierde plaats op 6″4. Achter het leidende kwartet zijn de gaten al gedicht, aangezien Dani Sordo een plaats opschuift na de problemen van Esapekka Lappi (Toyota), naar verluidt gestopt in SS4 met een beschadigd wiel, maar de Spanjaard van Hyundai is 32 ″2.

Hayden Paddon (Hyundai) volgt op de zesde plaats op 37″7, voor Juho Hänninen (Toyota) op 47″, en de eerste Citroën C3 van Stéphane Lefebvre. De top 10 wordt gecompleteerd door Teemu Suninen (Ford) en Elfyn Evans (Ford.).

Negende tijd voor Stéphane Lefebvre (Citroën) in 10'08″7, 21″4 achter Latvala. De Fransman ligt echter 3″3 voor op zijn teamgenoot Andreas Mikkelsen. Algemeen staat Lefebvre 8e na de tegenslagen van Esapekka Lappi.

Mads Ostberg (Ford) eindigde in 10'11"3, 24" achter Latvala. “Het gevoel was hier beter. Er is geen grip, maar het is tenminste consistent. We proberen dingen aan de auto, maar het lijkt niet veel verschil te maken. »

Mikkelsen presenteert zich logischerwijs voor Lappi aan de finish van de special. De Noor van Citroën Racing geeft 24″7 toe op Latvala.

Zevende tijd voor Juho Hänninen (Toyota) 16″5 achter zijn teamgenoot Latvala.

Hayden Paddon (Hyundai) zet de 6e voorlopige tijd neer in 10'01″3, 14″ achter Latvala. “Wij zijn in staat om beter werk te leveren. Er zou vanmiddag ruimte voor verbetering moeten zijn. »

“Ik heb tweewielaandrijving, maar aan de verkeerde kant. Ik heb voorwielaandrijving. Het is een absolute ramp. » klaagt Breen.

Opnieuw een lastige special voor Craig Breen (Citroën) met een C3 die nog steeds last heeft van transmissieproblemen. 2'47" verloren door de Ier.

10'07″6 voor Elfyn Evans (Ford) die tijd blijft verliezen tegen de leiders in Polen. “Het is moeilijk voor ons. We moeten blijven doen wat we kunnen. Het is echt riskant, op een gegeven moment hebben we grip en dan niets meer. Het is moeilijk om te weten hoe je erbij betrokken moet worden. »

Dani Sordo (Hyundai) eindigde in 9'59″9, 12″6 achter Latvala. “Ik kan niet omgaan met de grip. Voor mij is het moeilijk om snel te gaan omdat de grip niet constant is en dat vind ik niet leuk. Deze ES was iets meer het geval. Momenteel een lastige rally, maar ik ben nog onderweg, dus ik ben blij. »

“Ik heb een goed gevoel met de auto. De omstandigheden zijn moeilijk: sommige secties hebben goede grip, andere zijn glad. Je moet van tevoren nadenken. » legt Latvala uit.

Ott Tänak pakte de voorlopig beste tijd in zijn Ford Fiesta – M-Sport. 9'48″6 voor de Est. “Een heel lastige SS, maar het ging goed. Ik reed iets sneller. ".

In het algemeen klassement passeert Ott Tänak Sébastien Ogier voor 1″4.

Thierry Neuville (Hyundai), die aan het begin van deze SS4 een betere start had dan Ogier, kreeg uiteindelijk 1″ op de wereldkampioen tegen. “Ik probeer gewoon te controleren”, geeft de Belg toe. Er zijn plekken waar ik sneller had kunnen zijn, maar op dit moment is dat niet nodig. Ik wil geen domme fouten maken. »

“Het gaat om de bereidheid om risico’s te nemen. Ik ben blij met mijn reis, maar het is moeilijk om tot het uiterste te gaan. » onderstreept Ogier.

Sébastien Ogier (Ford), die een minder goede start had in deze SS4, gezien de betere prestaties van Neuville (Hyundai) en Tänak (Ford), tekent een eerste referentietijd in 9'50″3