Bedankt voor jullie loyaliteit deze zaterdag voor de transrondealpine van de WRC. De livetekst van de Rally Italië wordt morgen vanaf 8 uur hervat voor SS45 Cala Flumini 17.

In WRC2 blijft Jan Kopecky (Skoda Fabia R5) aan kop van de categorie, vóór Nicolas Ciamin (Hyundai i20 R5).

Thierry Neuville (Hyundai) zet de beste tijd neer in SS16 van de Rally van Italië en versloeg Sébastien Ogier (M-Sport Ford) met vier tienden. De Belg blijft echter vóór de laatste etappe tweede in het algemeen klassement, op 3″9 achterstand van de regerend wereldkampioen.

Ondanks een waarschijnlijk technisch probleem herwon Jari-Matti Latvala (Toyota) een kleine marge op zijn teamgenoot Esapekka Lappi, die nu een marge van 5″3 meet voor de derde plaats. Hayden Paddon (Hyundai) blijft vijfde maar ziet de dreiging Mads Ostberg (Citroën) steeds duidelijker worden, de Noor is teruggekeerd naar 2″1.

Craig Breen (Citroën) blijft zevende in het algemeen klassement. Merk op dat Ott Tänak (Toyota) en Andreas Mikkelsen (Hyundai) beiden een lekke band hadden.

Zevende tijd voor Teemu Suninen (M-Sport Ford), terwijl Andreas Mikkelsen (Hyundai) binnenkort zal finishen.

Ott Tänak bevestigt de lekke band van zijn Toyota Yaris. Nettoverlies voor de Estse 2'01″00 in deze SS16. “Ik was stom, ik wachtte 5 km voordat ik het wiel verwisselde. De band was gedelamineerd. »

Ogier (M-Sport Ford) komt op vier tienden tekort achter Neuville. “Bij de tweede SS vond ik geen goed ritme. Hierop moest ik aanvallen. »

De wereldkampioen blijft daardoor leider van de Rally Italië met een voorsprong van 3″ vóór de specials van zondag.

Het is de beurt aan Thierry Neuville om aan het einde van deze etappe aan te komen. 17'49″1 voor de Belg die de tijd van Latvala met zes tienden verbetert. De Hyundai-coureur bleef Ogier voor in de tussenritten.

Jari-Matti Latvala tempert de hoop van zijn jonge teamgenoot bij Toyota door de voorlopig beste tijd neer te zetten in 17'49″7, 3″7 voorsprong op Lappi. De Fin herwint plotseling een voorsprong van 5″3 overall. Maar Latvala leek bij de finish technische problemen te hebben, speelde met het gaspedaal van zijn Yaris WRC en reageerde niet op interviews aan het einde van de SS.

“Ik heb het nog niet meegemaakt”, zegt Lappi. We moeten blij zijn met onze prestaties en het is een zware competitie op dit niveau. Ik denk dat Tommi ons zal laten vechten, maar we moeten de punten voor het constructeursklassement in gedachten houden. »

Esapekka Lappi (Toyota) voltooide de special in 17'53″4, 17″ beter dan Ostberg (Citroën). Kan de Fin Latvala voor de slotetappe van de derde plaats verdrijven?

Ogier verkleinde het gat in de tweede deelwedstrijd op Neuville: een tiende verschil tussen de twee rivalen, in het voordeel van de Belg van Hyundai.

18'10″4 voor Ostberg (Citroën) aan het einde van deze 28 km van Monte Lerno. De Noor keert morgen terug naar 2″1 achter Paddon voor de slotetappe.

Acht tienden scheiden de twee rivalen bij de eerste tussenstop. Lappi (Toyota) blijft de snelste in dit deel.

Ogier (M-Sport Ford) is in het eerste deel van deze SS16 langzamer dan Neuville (Hyundai).

De voorlopige beste tijd van Breen duurde niet lang, want Hayden Paddon (Hyundai) verbeterde naar 18'10″9, 11″5 voorsprong op Breen.

De Mickey Jum biedt altijd spectaculaire beelden.

SS16 – De zeer spectaculaire Mickey Jump vindt 5 km na de start plaats. Chauffeurs moeten oppassen voor de stenen muur aan de rechterkant! #WRC #RallyItaliaSardegna pic.twitter.com/zT07tJlhzG

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 9 June 2018