Monza-rally 2021
Haalt Sébastien Ogier (Toyota) de doorbraak tijdens deze tweede etappe van de Monza Rally 2021? Het is nog te vroeg om het zeker te weten, maar de Fransman, geassocieerd met Julien Ingrassia, heeft Elfyn Evans (Toyota) sinds de start van de WRC-finale nog nooit zo ver achter zich gelaten.
De Tricolor wint de 11e special, de langste van het evenement en de laatste betwiste in de bergen van Lombardije en heeft nu een marge van 5″2 in het algemeen klassement. Genoeg om hem kalm te laten blijven voor de specials op het circuit van Monza.
Ranglijst van de special:
Algemeen klassement:
Elfyn Evans laat nog eens 4″1 vallen op Sébastien Ogier! Zijn achterstand bedraagt nu 5″2 in het algemeen klassement!
“Ik had moeite aan het einde van de special, de auto was niet stabiel. Ik moet vanmiddag proberen bij te praten. »
Ogier: “Ik heb wat meer gevochten tegen de bekleding van de auto. Ik vind deze bergetappes prachtig, we zullen ze missen! »
Maakt Sébastien Ogier (Toyota) de doorbraak? De Fransman pakt de beste tijd met 5″4 voor Dani Sordo (Hyundai), maar belangrijker nog: Elfyn Evans verliest na 2 km 4″18!
Thierry Neuville (Hyundai) laat 2″2 vallen en zegt tegen zijn bijrijder Martin Wydaeghe: “Het is me gelukt”. Toen bij het stoppunt: “Op alle kleine hobbels verloor ik de voorkant van de auto, hij stuiterde. De banden hadden geen grip meer, vooral de voorbanden. Aan het einde van de race moest ik mijn tempo verlagen omdat de achterkant van de auto nu te veel downforce had. De auto is uit balans. »
Dani Sordo (Hyundai) kwam met de snelste tijd over de finish, ruim voor Takamoto Katsuta (5″1). “Ik probeerde schoon te zijn, vroeg te remmen voor de bochten. De auto rijdt zoals ik dat wil, maar de banden zijn lastig in leven te houden. Het was een geweldige etappe voor het WRC. »
Oliver Solberg (Hyundai) is gekalmeerd. Hij verloor 3″7 van Takamoto Katsuta, die sloot tot 17″3 van de Zweed in het algemeen klassement. “De banden zijn doorgesneden. Ik reed super langzaam en heel schoon. Ik probeerde slim te zijn, en verrassend genoeg is mijn tijd niet zo slecht. »
Takamoto Katsuta (Toyota) pakt de beste voorlopige tijd met 3″ voorsprong op Adrien Fourmaux. “Het wordt steeds beter. Ik heb iets te veel gepusht in deze special, maar ik ben blij. »
Gus Greensmith (Ford) zakt 11″ en bevindt zich op ruime afstand achter Teemu Suninen (Hyundai, 10″5 voorsprong). “Ik heb geen remmen, het was een rotochtend. »
Teemu Suninen voelt zich zichtbaar minder op zijn gemak na zijn aanraking. De Fin wordt verslagen door Adrien Fourmaux ondanks dat hij in de vorige special de derde tijd had neergezet! Hij verliest 3″9. “Ik moest een beetje voorzichtig zijn na mijn slip, maar ik heb vandaag een beter gevoel dan gisteren. »
Kalle Rovanperä bevindt zich in de ‘management’-modus met zijn Toyota Yaris WRC. De 21-jarige Finn moet een paar punten veiligstellen om zijn team de constructeurstitel te bezorgen. Hij geeft 14″5 toe aan Adrien Fourmaux.
Fourmaux: “Ik heb geen achterbanden meer, het is te gek! Ik probeerde het echter rustig aan te doen, maar de laatste km had ik geen grip meer. Tijdens deze laatste “echte” special probeerde ik hiervan te profiteren voordat ik terugkeerde naar het circuit van Monza. »
Teemu Suninen raakte de rail linksvoor van zijn Hyundai! De Fin remde bij het bord ‘te laat’ voor een haarspeldbocht, maar kon zonder al te veel tijdverlies vertrekken.
Ondertussen maken de WRC3's de vorige special af. Yohan Rossel (Citroën, ondersteund door de Rookie Academy) zet zijn solo-leiderschap voort. De Fransman heeft een voorsprong van 13″3 op zijn enige tegenstander voor de kroon, Kajetan Kajetanowicz (Skoda).
Het was op deze speciale etappe dat Elfyn Evans zijn achterstand op Sébastien Ogier dichtte en terugkeerde naar de leiding van de competitie.
Het is tijd om verder te gaan naar Selvino 2 (24,93 km), de langste klassementsproef van dit evenement. Adrien Fourmaux gaat op pad.