Ogier is klaar. De eerste keren zijn nog niet bekend.

Neuville kon weer op pad. De Hyundai-chauffeur verloor desondanks kostbare tijd bij het incident.

Breen is zojuist in zijn C3 WRC vertrokken voor de eerste special van de Monte-Carlo Rally. Het is nu Tänak die met verminderde snelheid de ijzige sector oversteekt.

Ogier vond zijn tempo nadat hij de ijzige sector was gepasseerd, wat nog steeds verschillende bemanningen kon verrassen.

Ogier heeft net rondgedraaid bij de uitgang van een haarspeldbocht. Voor de eerste auto's lijken de omstandigheden bijzonder moeilijk.

Tänak en Latvala sloten zich aan bij Ogier en Neuville. De vijfvoudig kampioen bevindt zich in een lastig traject waar de weg bedekt is met ijs. De Fransman heeft een heel langzaam tempo.

Neuville vergezelde Ogier in de special. Dit beroemde parcours wordt voor het eerst 's nachts in de tegenovergestelde richting gelopen. De bemanningen zullen halverwege de koers op hun hoede moeten zijn voor een paar blokken ijs, maar de weg is bij de start niet bedekt met sneeuw.

Michelin heeft de bandenkeuzes per coureur voor deze eerste etappes onthuld:

Ogier/Evans/Neuville koos voor 3 softs + 2 supersofts, Bouffier/Tänak heeft 4 softs + 2 supersofts, Mikkelsen/Sordo/Latvala starten met 3 softs en 3 supersofts, Meeke/Breen hebben 6 supersofts, dus nog één dan Lapi.

Sébastien Ogier (M-Sport Ford) zal als regerend wereldkampioen de weg openen en de Belg Thierry Neuville (Hyundai) voorgaan, auteur van de beste tijd gisteren tijdens de shakedown.

Ott Tänak en Jari-Matti Latvala volgen aan het stuur van hun Toyota Yaris, voor Elfyn Evans (M-Sport Ford), Dani Sordo (Hyundai), Kris Meeke en Craig Breen (Citroën), Esapekka Lappi (Toyota), Andreas Mikkelsen (Hyundai) en Bryan Bouffier (M-Sport Ford) voor de coureurs die deelnamen aan het WRC.

De Ford Fiesta R5 – M-Sport van Eric Camilli en Teemu Suninen zal het voortouw nemen in WRC-2.

De Citroën-clan zal de “kleinste” zijn in Monte-Carlo, met slechts twee C3 WRC’s ingeschreven voor Kris Meeke en Craig Breen. Het Franse merk, dat een matig seizoen 2017 wil uitwissen, kan later in het seizoen rekenen op de versterking van Sébastien Loeb en moet ook rekening houden met het vertrek van directeur Yves Matton, die naar de FIA ​​vertrok.

Pierre Budar zal de Belg vervangen aan het hoofd van Citroën Racing.

Toyota Gazoo Racing begint aan zijn tweede seizoen sinds de terugkeer van het merk naar het WRC vorig jaar, met drie Yaris voor Jari-Matti Latvala, Ott Tänak en Esapekka Lappi. De structuur van Tommi Mäkinen brengt een trio op één lijn dat gedurende het hele kampioenschap zijn kaart zou kunnen spelen voor de constructeurstitel. Het is aan de drie coureurs om zich te laten zien op het niveau van de coureurskroon.

Hyundai Motorsport wil dit seizoen mikken op de twee wereldtitels, met in het bijzonder Thierry Neuville. De Belg, vorig jaar leider van de Monte-Carlo Rally, verloor alles bij een botsing en liet Sébastien Ogier achter om zijn seizoen idealiter bij M-Sport te lanceren.

Hyundai zal voor dit evenement zijn vertrouwen stellen in Andreas Mikkelsen, fulltime ingeschreven, en Dani Sordo, die in 20 de derde i2018 Coupé zal delen met Hayden Paddon.

Sébastien Ogier zet vanavond zijn titel weer op het spel aan het stuur van een nog door M-Sport ontwikkelde Ford Fiesta WRC. De Britse structuur krijgt dit jaar steun van het merk Ford en zal in 2018 ook fulltime Elfyn Evans inzetten. Bryan Bouffier zal in Monte-Carlo maar ook op Corsica in de derde Fiesta optreden.