Dit is het einde van deze 24 uur durende live-uitzending. Ontdek de analyse van de 84e editie van de 24 uur van Le Mans, uitgevoerd door onze speciale correspondenten in AUTOhebdo °2068, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in de kiosken.

De nr. 5 Toyota zal niet eens de tweede plaats behalen. Deze werd gedegradeerd omdat de reglementen vereisen dat deelnemers in minder dan 2 minuten een ronde rijden vergeleken met de leidende auto in de laatste ronde!

Er heerste een zeer zware sfeer op het circuit... Het publiek bleef stil, alsof het werd gewurgd door de emotie van zo'n einde.

Alpine wint de LMP2 met de #36 van Menezes-Lapierre-Richelmi. Overwinning in GTE Pro voor de nr. 68 Ford GT van Müller-Hand-Bourdais. De #62 Scuderia Corsa Ferrari, bestuurd door Segal-Sweedler-Bell.

Toyota nr. 5 start opnieuw en stopt. Het is een nachtmerrie voor het Japanse merk dat hier beslist vervloekt is.

De Porsche van Jani-Lieb-Dumas nam de leiding. Het is voorbij... Toyota zal Le Mans dit jaar niet winnen.

Er zijn nog maar 5 minuten voordat de geblokte vlag verschijnt. Nakajima liet het tempo zakken, waarschijnlijk om te voorkomen dat hij nog een ronde zou rijden.

Porsche zorgt voor de klap door de banden van Jani's 919 Hybrid n°2 te wisselen. Het Duitse merk heeft een punt gemaakt...

De nr. 82 Ferrari van Risi Competizione de Fisichella, die de 2e plaats bezet in GTE Pro, heeft brandproblemen die de stewards dwingen hem de oranje en zwarte vlag te overhandigen. De F488 heeft slechts een halve minuut voorsprong op Dixons nummer 69 Ford.

De #83 AF Corse Ferrari heeft zojuist de tweede plaats behaald in GTE Am, dankzij het feit dat Collard de #2 Proton Porsche van Heinemeier-Hansson heeft ingehaald.

Over een half uur wordt de geblokte vlag gehesen!

Rusinov heeft zojuist de beste tijd van zijn auto neergezet met een ronde in 3'36″5. De nr. 26 Oreca van G-Drive Racing staat nog steeds 2 minuten achter deAlpine n ° 36.

Er is nu nog minder dan een uur racen voordat de geblokte vlag van de 84e editie bereikt wordt.

deAlpine Nr. 36 maakt nog een pass door de pits en vertrekt ruim aan de leiding. Lapierre zit aan het stuur.

Er is nog steeds geen verandering in de top van de ranglijst. Jani's #2 Porsche blijft 32 seconden achter Nakajima's #5 Toyota met nog 1u08 te gaan.

Taittinger zal opnieuw de grindgroeve van Mulsanne bezoeken op de Pegasus Morgan, nog steeds in de race om de 40e plaats.