De Sousa voor de gong bij de Saintonge Rally

Terwijl De Sousa vanaf het begin zijn pretenties toonde, bleven Millet en Taveneau hem op de hielen, terwijl Faucher zijn notitieboekje (oliedruk) al had ingeleverd en Longépé met een gebrek aan kracht kampte. Na de 1^re loop had De Sousa een voorsprong van 6” op Taveneau, 8” op Millet en 17” op Longépé. Op 306 Maxi lagen André en Terrière nek aan nek in groep A, Guenec hield Lacouture op afstand in F2000, Patier bevond zich alleen in GT na het opgeven van Gelusseau, en Ulbert regeerde oppermachtig in groep N. In de 2^e Loop ging Millet in de aanval en verdreef Taveneau om terug te komen tot 3”8 achter de leider. In de 3^e, Millet hield de druk hoog, maar De Sousa reageerde terwijl Taveneau over de mat struikelde en 19” verloor en enige kans op de overwinning had. Longépé maakte daarna een vrije rit, net als Patier in GT die achterbleef. In F2000 gaf Lacouture toe en liet Guénec winnen. In wat de laatste lus zou zijn – de laatste 3 SS, waaronder 1 ‘s nachts die niet kon worden betwist vanwege onhandelbare toeschouwers – slaagde De Sousa erin om 1”9 op Millet vast te houden en te winnen. Taveneau verzekerde zich van het podium toen Terrière, die kampte met motorstoringen, de A7K aan André aanbood. Ulbert bleef onaantastbaar in groep N. G. Coëffe

Positie: 1. De Sousa-Corbineau (DS3 R5) 1u0’37”7 (1^er Gr.R/R5), 2. Millet-Verger (Skoda Fabia) op 1''9, 3. Taveneau-Pogut (Citroën C3) op 35'', 4. Longépé-Choucroun (Fabia) op 1'51'', 5 J. & C. Vaucel (DS3) op 3'30'', 6. André-Passetemps (Peugeot 306 Max) op 3'42” (11^er Gr.A/A7K), 7. Terrière-Taudière (306 Maxi) op ​​4’07’’, 8. Guénec-Ricou (C2) op 4’36’’ (1^er Gr.F2000), 9. Landais-Cairaul (Clio R3) op 5'07” (1^er R3), 10. Ulbert-Langlois (Clio Ragnotti) op ​​5'46” (1^er Gr.N/N3), enz.