Zoals de F3 een paar minuten eerder, de F2 had ook een veelbewogen vrije training. Toen ze een gloednieuw circuit ontdekten, ontkwamen de coureurs niet aan valkuilen als Roy Nissany (PHM Racing) en Jehan Daruvala (MP Motorsport). Beiden zaten vast op dezelfde plek, de laatste bocht, maar met heel verschillende uitkomsten.
Als de twee incidenten een rode vlag veroorzaakten, was die van Roy Nissany gewelddadiger sinds hij zijn race in de muur beëindigde. Jehan Daruvala kon het ergste vermijden en bleef bij de ingang van de pits steken zonder de zijne te beschadigen auto.
🚩 RODE VLAG 🚩
Nissany's spin in de laatste bocht eindigt met hem tegen de barrière#AusGP # F2 pic.twitter.com/ab2c5CtrHN
- Formule 2 (@ Formule2) 30 maart 2023
Qua tijden lijkt Jack Doohan graag voor zijn gezin te rijden. In de wedstrijd vanaf zijn eerste ronden klom de Australiër in het laatste kwartier naar de tweede plaats, waarbij hij achtereenvolgens zijn passages verbeterde. Na een 3e rode vlag veroorzaakt door het onbeduidende vertrek van Ollie Bearman (Prema) in bocht 1, het lokale evenement monopoliseerde de 1leeftijden positie met een tijd van 1'28"989 en was daarmee de enige onder de 1'29.
Achter het beschermdeAlpine Academie, we vinden twee Fransen. In de moeilijke start van het seizoen kende Isack Hadjar zijn verblijf in Australië een goede start. Het lid van Red Bull Het juniorenteam eindigde als 3ee iets meer dan 3 tienden na een tijdje de debatten te hebben geleid. Victor Martins vertrok met 3e chrono. Om sporen van de laatste twee vertegenwoordigers van Frankrijk te vinden, moet je naar de 14 gaane et 20e behoort met Theo Pourchaire (ART Grand Prix) en Clément Novalak (Drietand). De eerste eindigde op 1“2, de tweede op 2“4.
LEES OOK > Het (nacht)programma voor de F2 en F3 tijdens de GP van Australië
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)