Terwijl de finale van DTM se tient ce week-end sur le circuit d’Hockenheim (Allemagne), les organisateurs du championnat allemand ont annoncé un changement de réglemantation à l’aube de la saison 2019. Actuellement propulsées par des moteurs V8, les Audi et autres BMW devront placer un bloc 4 cylindres 2 litres turbo pour continuer de rouler en DTM.
Ce n’est certainement pas une coïncidence si cette même réglementation est aussi en place en SuperGT. Cette décision rapproche les deux championnats pour les années futures, facilitant les engagements de marques allemandes au Japon et vice-versa.
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