WEC-H+1 : Mark Webber en tête

Après la première heure de course à Interlagos au Brésil, la Porsche 919 Hybrid n°20 domine toujours la dernière manche du Championnat du Monde d’Uithoudingsvermogen 2014 avec une dizaine de secondes d’avance sur la Toyota TS040 Hybrid n°8 pilotée par Anthony Davidson. Neel Jani, qui a pris le relais de Marc Lieb sur la 919 Hybrid n°14, qui a longtemps lutté avec la TS040 n°8 pour la deuxième place durant cette première heure, se classe 3e. L’Audi R18 n°1 de Loïc Duval est 4e devant la Toyota n°7 emmenée par Mike Conway, alors que Benoît Tréluyer, auteur d’un départ très difficile au volant de l’Audi n°2 (avec une erreur système dès l’exticntion des feux et un reboot obligatoire puis un petit contact dans le peloton dans le premier virage) est remonté en 6e position.

En LM P2, la Ligier JS P2 du G-Drive Racing du trio Pla – Canal – Rusinov dominait la catégorie avant qu’Olivier Pla ne sorte il y a quelques instants de la piste au premier freinage. Le Français a tenté de repartir mais la voiture est trop endommagée. L’Oreca 03R du KCMG reprend donc les commandes de la classe alors que le SMP Racing peut décrocher le titre à l’issue de la course.

Bij GTE is de Aston Martin n°97 et n°99 dominent la catégorie Pro alors que les Vantage n°95 et n°98 sont en tête en GTE-Am.