Overlijden van Philippe Farjon en Rémi Pochauvin

Philippe Farjon

Deze veelzijdige piloot overleed op 8 december op 85-jarige leeftijd. Touraine, geboren in Parijs, onderscheidde zich eerst in het voetbal voordat hij in 1963 overstapte op de auto Alfa Romeo. Hij evolueerde in alle disciplines en eindigde als 5e in het Franse kampioenschap toerisme in 1965, nadat hij had uitgeblonken in rallye au volant de sa Ford Cortina Lotus. Cela lui valut de piloter la fameuse Matra MS 610 «  Napoléon  » au Critérium des Cévennes, associé à Johnny Servoz-Gavin. Il poursuivra dans cette discipline sur Porsche 904 et 911 et sur Alpine A110, racet in de westerse rally's met enkele opmerkelijke successen (Automne-La Rochelle 1971 en 73, Anjou 1973). We zullen het ook zien bij heuvelklimmen, met name op a auto Hrubón. Wij zullen ons vooral zijn zes deelnames aan de 24 uur van Le Mans herinneren. Beginnend in 1964 met een 23e plaats in René Bonnet Aérodjet, keerde hij in 1967 terug in een Porsche 911 S (pensioen) voordat hij in 14 4e werd (1969e GT), samen met Jacky Dechamel. In 1972 eindigde hij ongeclassificeerd in de Porsche 908/2 van Christian Poirot. Nadat hij in Tours een rijschool had opgericht, keerde hij vanaf 1984 terug naar de rallysport Peugeot 205 T16 en vervolgens Ford Sierra Cosworth. Op dat moment kocht hij een Cougar-Porsche C20 van Yves Courage en keerde in 1989 terug naar Le Mans. Samen met Jean-Claude Andruet en de Japanner Shunji Kasuya eindigde hij tot ieders verbazing als 14e en winnaar van de categorie C2. Het jaar daarop zou hij in dezelfde auto minder geluk hebben, omdat hij zich moest terugtrekken uit zijn laatste deelname. (F. Hurel)

Remy Pochauvin

Rémi Pochauvin vloog halverwege de jaren tachtig met ACO en stierf op 1980-jarige leeftijd na een langdurige ziekte. Na het starten in Formula Renault in 1985 en een 9e plaats in het Franse kampioenschap, in 1987 moest hij terugvallen op de Formule Ford, toen deUithoudingsvermogen. In 1988 deelde de inwoner van Val-de-Marne een Sauber SHS C6 met Roland Bassaler en Jean-François Yvon. hij eindigde op de 19e plaats (5e C2) voor zijn tweede deelname in 1989, in de Spice-Ford van Graff Racing, gedeeld met Jean-Philippe Grand en Jean-Luc Roy. (F. Hurel)

Alle AUTO-redactieswekelijks betuigt zijn medeleven aan de familie, geliefden en vrienden van deze twee piloten.

Teksten: François Hurel