Zijn vertraging in het kampioenschap was aanzienlijk, maar Thierry Neuville had nog steeds een kans op de titel aan het einde van de Rallye van Monza, finale van de WRC 2020.
Malheureusement pour le Belge de Hyundai Motorsport, un contact avec une délimitation d’une chicane sur l’ancien anneau de vitesse de l’Autodrome a endommagé sa suspension avant-droit. Contraint de baisser de rythme, un passage à faible allure dans une zone inondée va finalement mettre un terme à l’ES de Neuville, le moteur de sa i20 refusant tout service.
L’abandon du Belge pour la journée a été confirmé dans la foulée par Hyundai Motorsport, qui compte faire repartir son pilote demain. Mais c’est une de ses munitions essentielles que vient de perdre la firme coréenne dans l’optique du titre Constructeurs face à Toyota.
#WRC @thierryneuville werd gedwongen met pensioen te gaan voor een dag op SS4 om @AciRallyMonza vanwege schade aan de ophanging rechtsvoor na het raken van een betonblok in een van de chicanes. De auto wordt gerepareerd en morgen herstart hij. #HMSGOfficieel #RallyMonza
— hmsgofficial (@HMSGOfficial) 4 december 2020
Genoeg om de organisatoren te dwingen de special te neutraliseren, terwijl Elfyn Evans (Toyota) de beste voorlopige tijd had neergezet, 1″ voorsprong Sebastien Ogier (Toyota), schuldig aan een kleine fout bij het remmen, en 3″3 vooruit Ott Tanak (Hyundai).
En action au moment de la neutralisation, Teemu Suninen (M Sport Ford) et Kalle Rovanperä (Toyota) ont disputé l’ES à allure réduite, et vont se voir attribuer un temps forfaitaire, situation qui concernera aussi Esapekka Lappi (M-Sport Ford), leader après l’ES3 et Dani Sordo (Hyundai). Le classement général réel ne sera donné qu’une fois ces temps attribués.
De race werd rond 13 uur hervat voor de R45-auto's.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)