Pierre-Louis Loubet: “Zweden is de ziel van de rallysport”

Pierre-Louis Loubet en Nicolas Gilsoul, zijn co-piloot, hadden goede redenen om te glimlachen aan het einde van deze eerste etappe van de rallye de Suede. Als de Corsicaan al een glimp had opgevangen van de sensaties van a WRC op sneeuw en ijs tijdens zijn deelname aan de Arctic Rally in 2021 had hij nog nooit met de Puma op deze ondergrond gereden. Ook de klassementsproeven rond Umeå kende hij niet. Zijn doel was dan ook om kilometers te verzamelen en ervaring op te doen.

Goedemiddag! 🥈 snelste voor @PL_Loubet op SS5.

Meer hiervan graag 🙏. pic.twitter.com/wfXlo7eut3

- M Sport (@MSportLtd) 10 februari 2023

Na de superspecial run op donderdagavond stonden er voor vrijdag 106,76 km geklokt op het programma met 7 klassementsproeven. Door fouten te vermijden liet de Fransman de hele dag vooruitgang zien, maar dat weerhield hem er niet van om achteraan in het Rally1-peloton te staan. “ We wisten dat het moeilijk zou zijn, legde hij uit tijdens zijn terugkeer naar het servicepark. Zodra je in het WRC een beetje achterloopt, word je uitgesloten van de beste plaatsen. Prettig is het nooit, maar zonder een voorbereidingsrally te hebben gedaan en zonder lange tijd in de sneeuw te hebben gereden, is het niet heel verrassend. »

LEES OOK > Rally Zweden – Craig Breen heeft het naar zijn zin, maar Ott Tänak zit hem op de hielen

De Fransman begon de middag met de wens zijn tijden te verbeteren zonder meer risico te nemen en behaalde een overtuigende 2^e tijd voordat hij zijn inspanningen weer goed beheerde en ook werd vertraagd door een hybride storing in SS7. Ontevreden over zijn superspecial op donderdagavond, probeerde hij meer te remmen en raakte een beetje ingehaald, waarbij hij een paar seconden verloor.

« Het is mijn enige fout van de dag, glimlachte hij in de kou aan het einde van de etappe. Ik denk dat we tevreden mogen zijn met wat we hebben bereikt. Het rijden op deze wegen en onder deze omstandigheden is de ziel van de rally. Er is geen andere ronde waar je zoveel plezier kunt beleven met een Rally1. Tijdens deze 2 heb ik ondernemender kunnen zijn^e loop, maar er zijn meerdere deelnames nodig om bij de besten te kunnen blijven. Je moet weten hoe je op de juiste plek durft te staan, je bewust zijn van de hoek die je moet nemen, wetende dat er geen bocht is waar je op de vooras inkomt. Deze auto's zijn zwaarder dan de Rally2's, dus je moet niet aarzelen om altijd agressief te zijn. »

Ondanks enkele hybride problemen konden we vanmiddag trots zijn op ons tempo!
Ik kijk uit naar morgen 👌🏻

#WRC#WRCSweden #RallyZweden #MSport #MSporters #FordPerformance #RedBullMotorsport #redBullFrankrijk #Geeft je vleugels #AECRacing #Depann2000 #GroepRoze #Jige pic.twitter.com/laIRP4BtpH

— Pierre-Louis Loubet (@PL_Loubet) 10 februari 2023

Morgen wacht de Frans-Belgische ploeg opnieuw een lange dag met 7 etappes en 126,22 km getimed.