Twee ongelukken in twee rally's: Rovanperä, de pech?

Zou de druk van een eerste wereldtitel op de schouders van Kalle Rovanperä gaan drukken? De jonge Fin, van buitenaf bekend om zijn koude en onbewogen karakter, maakt zich toch schuldig aan enkele fouten op de laatste rally's. Het is heel simpel: zijn voorsprong in het kampioenschap is sinds de verkiezingen bijna gehalveerd Rallye de Finlande, il y a de cela 3 épreuves. Auteur d’un début de saison remarquable avec 5 victoires sur les 7 premiers meetings, le pilote Toyota a lâché beaucoup de points ces derniers temps. Battu par Ott Tanak op zijn land in Jyväskylä maakte de 21-jarige coureur vervolgens twee keer fouten. Een groot ongeval en een stopzetting in Ieper, daarna een kleine fout met ernstige gevolgen op de Akropolis: Rovanperä kon slechts enkele eenheden redden op de Power Stage (5 eenheden in België, 4 in Griekenland).

De Akropolis, “een van mijn slechtste weekenden” volgens de Fin

Ongebruikelijke fouten die contrasteren met het vrijwel perfecte eerste seizoensdeel van het Finse wonderkind. In Griekenland was Kalle Rovanperä volledig buiten beeld. Zeker, de leider in het kampioenschap profiteerde niet van een gunstige startpositie, omdat hij vrijdag de weg moest openen. Maar zijn ongeval tijdens SS9 op zaterdagochtend kan duidelijk worden toegeschreven aan zijn rijgedrag. Kapotte ophanging, vernielde carrosserie: de nr. 69 Toyota eindigde op een anonieme 15e plaats…

Het moment waarop het allemaal mis ging @KalleRovanpera 😮#WRC | #WRCLive | #AkropolisRally pic.twitter.com/wqeId6FJ5d

- Wereldkampioenschap rally (@OfficialWRC) 12 september 2022

Volgens de hoofdbetrokkene zijn de sensaties in Griekenland nooit goed geweest. Een samenhangende toespraak met het oog op de matige prestaties van de Toyota Yaris op de Acropolis Rally (geen auto van het officiële “Toyota Gazoo Racing” team in de top 10, alleen Katsuta eindigde als 6e). “Het was absoluut een moeilijk weekend. Vanaf het begin had ik geen gevoel met de auto. Het is lastig, maar het positieve is dat we wat punten hebben gepakt in de Power Stage en dat helpt ons. De sensaties waren lastig bij het openen van de weg op vrijdag en daarna op zondag” legde Kalle Rovanperä uit aan het einde van het evenement, dat hij omschreef als zijnde “een van mijn slechtste weekenden” bij aankomst.

“Er is nog niets gedaan in het kampioenschap” waarschuwt Rovanperä

Tegelijkertijd is de Hyundai sont revenues en trombe cette saison, en enchaînant un troisième succès consécutif et un triplé historique en Grèce. Heureusement pour Rovanperä, les consignes d’équipes ont joué en sa faveur : c’est Thierry Neuville die won voor Ott Tänak, die beter geplaatst was in het kampioenschap. Genoeg om de Fin wat ademruimte te geven voor het einde van het seizoen... “We moesten hard pushen [in de Power Stage] om deze punten te scoren, die ons zullen helpen in het kampioenschap. Het was niet gemakkelijk, maar dat is nu verleden tijd en we kijken uit naar het volgende evenement. We willen veel sterker terugkomen [naar Nieuw-Zeeland]. Er is nog niets gedaan in het kampioenschap” waarschuwt de zoon van Harri Rovanperä.

Er wordt niets gedaan, dat is duidelijk. In dit tempo zou Ott Tänak de uitslag heel goed kunnen uitstellen tot de laatste race in Japan. 53 punten voorsprong, nog 90 punten in het spel: de kleinste fout kan alles op zijn kop zetten. Als Kalle Rovanperä nog “comfortabel” vooraan in de rally staat, zal hij het wederom moeten doen met zijn sweeper-positie in Nieuw-Zeeland. De laatste twee evenementen, in Spanje en Japan, zullen op asfalt plaatsvinden. Een ondergrond die hem niet zal straffen als hij als eerste begint.

Si le pilote Toyota parvient à reprendre huit points (ou sept s’il remporte le rallye) en Nouvelle-Zélande (29 septembre – 2 octobre) sur Ott Tänak, il deviendra le plus jeune champion du monde WRC de l’histoire (à 21 ans). Si ses pensées sont désormais fermement tournées vers cet objectif, il faudra aussi faire attention à l’excès de zèle…

LEES OOK > Thierry Neuville: “Het leek een eeuwigheid”