Daniel Elena: “Ik zal terugveren”

Had u zo’n telefoontje van Sébastien verwacht?

Echt niet. Ik stond bij de kassa van een winkel toen hij mij belde. Ik antwoordde normaal en hij vertelde me ronduit de beslissing die was genomen.

Wat dacht je?

Ik liet mijn telefoon bijna vallen. Ik hoorde aan zijn stem dat hij geïrriteerd was. Het moet niet gemakkelijk voor hem zijn geweest om mij te bellen om mij zulke dingen te vertellen. Omdat ik hem ken en het hele verhaal ken, weet ik waar dat vandaan komt. Het is niet Sébastien waar ik op uit ben, en toen hij mij het waarom en het hoe begon uit te leggen, verdedigde ik mezelf. Ik gaf mijn versie en hij valideerde deze alleen. Dat is het probleem.

Waar wordt u precies van beschuldigd?

Er werd mij verteld “niet betrokken”, “niet gemotiveerd”, “te veel navigatiefouten”, maar uit de tests was er geen communicatie met dit team. Ik had verschillende video-interviews met mijn ingenieur om hen aanwijzingen te geven en zo een auto voor de Dakar te maken, en toen we aankwamen voor de tests was het duidelijk dat ze nergens naar hadden geluisterd. Ze vergaten dat het geen deel uitmaakte van het circuit! Het was niet de Prodrive die ik kende. Het was volledig ongestructureerd, in Engelse stijl met slechts vijf mechanica. Toen we testten met PeugeotEr waren zeker drie auto's, maar dat vertegenwoordigde 100 personen. Daar waren we met 48, denk ik, en er werkten er maar twintig! Zelfs bij PH Sport (in 20. Noot van de redactie) zaten er meer mensen in de auto!

Vind het hele interview met Daniel Elena in nummer 2304 van AUTOhebdo beschikbaar in digitale versie.