Vigion: “Ik verlies alles”

In het gevecht met zijn teamgenoot en rivaal Guillaume Canivenq om opnieuw te winnen in de BFGoodrich Trophy had Jean-Sébastien Vigion aan het einde van de eerste twee loops een klein voordeel behaald.

Na zes klassementsproeven had Vigion een voorsprong van 14°6 op Canivenq. Als derde in de categorie was Frédéric Comte al gedegradeerd naar ruim 44 seconden. Alleen de vogelverschrikker Kris Meeke, ingeschreven in de klasse A7S, kon drie kleine puntjes afpakken, wat hem er niet van had kunnen weerhouden zaterdagavond de leiding te nemen in het kampioenschap.

Maar bij het verlaten van het servicepark tussen etappe 6 en 7 veranderde een probleem met de waterpomp het uiterlijk van deze campagne van 2009. Als de bemanning van de Peugeot 207 Super 2000 nr. 7 wist te repareren, hij vertrok erg laat. Om een ​​boete bij het volgende hergroeperingspark te ontwijken, reed Jean-Sébastien Vigion op een verbindingsroute met een verboden snelheid, midden in het gebruikelijke wegverkeer.

Toen Jean-Sébastien Vigion in Taninges met een snelheid van 119 km/u werd ingehaald bij een poging een andere automobilist in te halen, werd zijn rijbewijs onmiddellijk ingetrokken? en daarmee elke kans op de landstitel verliezen: “Ik heb hier zes jaar voor gewerkt en alles ligt stil. Zonder dit waterpompprobleem had ik op deze locatie nooit ingehaald. Ik weet niet wat te zeggen. »

Op de rand van tranen, zichtbaar teleurgesteld door deze fout die hem de grootste kans uit zijn carrière ontneemt, wordt Jean-Sébastien Vigion knock-out geslagen: “We zullen op 30 november naar de rechtbank stappen. Het is klaar. Ben ik alles kwijt? alle? alle? alle. »

Nu Emmanuel Guigou van de weg gaat in SS1, zullen twee van de top drie in het Franse kampioenschap geen punten scoren in Morzine. Een mooie kans voor Guillaume Canivenq en Patrick Henry om hiervan te profiteren.