Zarco: “Het is goed om nu snel te zijn geweest, het geeft vertrouwen”

Johann Zarco lijkt vastbesloten om zijn teleurstelling op Silverstone weg te werken. De Fransman sloot de eerste dag van de GP van Oostenrijk inderdaad af met de beste tijd. Als praten over een overwinning nog voorbarig is, beweert Zarco een goede start te hebben gemaakt: “Ik ben blij met de tijd. Iedereen is echt heel snel en ik denk dat er manieren zijn om het beter te doen, maar door zo aan te vallen kun je goede informatie aan het team geven. Morgen zullen we de omstandigheden zien. Als het een beetje ingewikkeld is, is het goed dat je nu snel bent geweest, het geeft je vertrouwen. »

De nieuwe chicane na bocht 1 lijkt geen probleem te vormen voor de Ducati-rijder, die wel aangeeft dat het lastig zal zijn om daar tijdens de race aan te vallen. Maar dit heeft nog meer voordelen. “De chicane is interessant”, zei hij. Het geeft niet de mogelijkheid om beter in te halen, het zal nog steeds veel moeilijker zijn om dat te doen, maar uiteindelijk maakt het bocht 3 gemakkelijker. Hierdoor kun je regelmatiger in je beurten zijn. Destijds was het nog erg moeilijk om te remmen en zodra we dingen probeerden, misten we onze bocht volledig en moesten we opnieuw aan de ronde beginnen. Daar zijn we veel minder succesvol en dat maakt het circuit bijna makkelijker. »

En de Riviera voegde eraan toe: “De chicane is erg langzaam, dus het geeft nog meer mogelijkheden om de sterke punten van de fiets te gebruiken. De chicane is niet snel genoeg om Fabio een voordeel te geven en we blijven de motor beter gebruiken. »

Gebruik de sterke punten van de Ducati 

Le Red Bull Ring heeft tot nu toe heel vaak naar de Ducati gelachen met zes overwinningen tegen twee voor KTM en dit weekend wil Zarco de kwaliteiten van de Ducati graag gebruiken om het verschil te maken tegen zijn tegenstanders, zelfs die van zijn eigen clan; De Fransman was de enige chauffeur van de firma Bologna die zowel voor als achter de rijhoogte-inrichting gebruikte. “Hij serveert veel”, benadrukt Zarco. Het is een circuit dat bijna voor dit systeem is ontworpen en met de chicane werkt het heel goed. Het zou mooi zijn als dat een voordeel zou zijn. We gaan vanavond nadenken over het beter afstellen van de fiets, zodat deze dat ook wordt. »

Als sommige van zijn tegenhangers, zoals Jorge Martin, Luca Marini of Enea Bastianini, de nieuwe Ducati-rugleuning met vinnen hebben gebruikt, heeft Zarco deze nog niet gebruikt. “We hadden de kans niet, er zijn er niet genoeg”, legt Zarco uit. Maar dat is slechts een detail. De piloten moeten moeite hebben gehad om het te voelen. Naar mijn mening is er een aerodynamisch effect dat moeilijk te voelen is. »