Wie crashte het vaakst in de MotoGP? 

Zoals we vorig jaar hebben uitgelegd, hoort vallen bij het dagelijkse leven van een Grand Prix-coureur. Om de grens te vinden, moeten sommige mensen er vaak overheen gaan, terwijl anderen er daarentegen slechts zelden in slagen deze te overschrijden. 

Dit jaar werden er 1106 valpartijen geregistreerd in de drie categorieën, waarvan slechts 335 MotoGPGemiddeld vallen er per weekend een kleine 17, wat relatief weinig is gezien de afgelegde kilometers. 

Gelukkig worden blessures steeds zeldzamer dankzij de vooruitgang die is geboekt door fabrikanten van apparatuur (pakken, helmen, enz.). Ter herinnering: sinds 2018 is de airbag verplicht. In tegenstelling tot een auto-airbag die wordt geactiveerd op het moment van de botsing, is het op een motorfiets een complex systeem vol algoritmen en sensoren die de airbag activeren voordat de rijder zelfs maar de grond raakt.

Darryn Binder neemt de prijs in ontvangst 

In 2022 was Darryn Binder degene die het vaakst viel met in totaal 27 capriolen. Met iets meer dan 9266 km afgelegd (tijdens testen en racen), vertegenwoordigt dit cijfer een gemiddelde van ongeveer één val per 350 km voor de rookie die de sprong maakte uit de Moto3 zonder door de Moto2 te gaan. In het klassement staat de Zuid-Afrikaan voor op een andere rookie in de persoon van Marco Bezzecchi, die 23 keer fouten maakte, en vervolgens twee Honda-vertegenwoordigers, Pol Espargaro en Alex Marquez, met 21 eenheden op de teller. 

Op de gedeelde vijfde plaats staan ​​Enea Bastianini, Johann Zarco en Marc Marquez met 18 valpartijen. Bedenk dat Marc Marquez dit seizoen slechts bij 12 van de 20 ontmoetingen aanwezig was. Net als vorig jaar maakte hij gemiddeld 1.5 keer per weekend fouten. 

Ducati en Honda aan de leiding 

Met soms negen Desmosedici op de grid heeft Ducati dus wiskundig gezien een grotere kans om op de mat te eindigen. Dit is inderdaad het geval met 123 eenheden die aan de fabriek in Bologna worden toegeschreven.

Honda bezet de tweede plaats met 81 crashes verdeeld over zes coureurs: Pol Espargaro (21), Alex Marquez (21), Marc Marquez (18), Takaaki Nakagami (12), Stefan Bradl (6) en Tetsuta Nagashima (3). . Het is geen geheim dat de RC213V een van de moeilijkst te temmen motorfietsen is. 

Suzuki en Aprilia hebben op hun beurt 19 valpartijen te verwerken. Met twee capriolen is Maverick Viñales (Aprilia) de startende coureur die dit seizoen het minst vaak is gevallen. Merk op dat de Catalaan dit jaar voor het eerst crashte tijdens de GP van Aragon, de 15e stop op de kalender.

Portugal doet pijn

Het circuit van Portimão heeft de prijs voor het grootste aantal valpartijen: 105 in totaal over de drie dagen. Voor het eerst sinds 2018 staat de Bugatti niet aan de top: het Franse circuit stond met 87 valpartijen slechts tweede. Het Misano-circuit completeert de Top 3 van het jaar met 71 eenheden op de teller.