Quartararo: “Ik wilde liever niet rijden tot vandaag”

Tijdens de vijf weken zomervakantie fabio quartararo reed niet op het circuit in tegenstelling tot veel van zijn tegenstanders. De wereldkampioen heeft niet de gewoonte om op het stuur van een andere motorfiets dan zijn YZR-M1 te trainen om de sensaties niet te verliezen. 

Maar deze zomer wilde Quartararo ook zichzelf behouden na zijn val in Assen. “In de eerste ronden was ik een beetje verdwaald met de remmen”, vertrouwt hij toe. In bocht 8 remde ik en liet toen los, ik herinnerde me het remvermogen van de fiets niet meer. Ik kon niet achter Assen aan rijden vanwege mijn schouderblessure en dat was raar. Ik heb een paar proefsessies gedaan in Andorra, maar meer niet. Ik heb afgelopen vrijdag een scan gehad en die was best goed, dus ik besloot tot vandaag niet te gaan rijden. »

Fijne eerste dag na de vakantie 😚
P1 🇬🇧😈 pic.twitter.com/jUnSNwMlDa

- Fabio Quartararo (@FabioQ20) 5 Augustus 2022

Hoewel de Fransman wat tijd nodig had om weer op gang te komen, slaagde hij er toch in om de dag met de beste tijd af te sluiten, ondanks een kleine, onbeduidende storing in FP1. “Het is altijd beter om eerste te worden dan tweede of derde”, zei hij. Maar bovenal was het essentieel om het ritme te vinden. We weten dat we snel gaan in een ronde, maar het tempo was belangrijk. »

Bereid de lange ronde voor 

Tijdens de twee vrije trainingen legde de Yamaha-rijder meerdere keren de Lange Lap af ter voorbereiding op de race. Het is vooral een kwestie van het inschatten van de verloren tijd en het bepalen van het juiste moment om dat te doen. “Ik heb het elke keer geprobeerd als er een gele vlag was of als ik mijn beurt miste, dus vijf of zes keer”, legt Quartararo uit. Het is lang, maar zo erg is het niet. Ik zou niet zeggen dat het niet heel lang is, want je legt veel meer meters af en je verliest tijd. Je moet echter niet zo precies zijn als bijvoorbeeld in Barcelona (…). Daar leggen we meer meters af en verliezen we tijd. We hebben gekeken en ik geef geen cijfers, maar we verliezen veel tijd. (…) Ik denk nog steeds dat ik deze straf niet verdien, maar als het de Stewards helpt de juiste balans voor de toekomst te vinden, dan ben ik blij om deze Lange Lap te rijden. »

Markeer dat als de 5e oefenpoging! 🔄

Op dit tempo, @ FabioQ20gaat een ronderecord vestigen in dezelfde ronde waarin hij de lange rondestraf neemt 😅#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/5j6C7oE61n

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 5 Augustus 2022

Nadat Quartararo op zijn dashboard is gewaarschuwd voor de lange ronde, heeft hij nog drie ronden te gaan. Anders zou hij worden blootgesteld aan andere, zwaardere sancties. Als de straf aan het begin van de race valt, kunnen de gevolgen uiteraard heel anders zijn dan in de laatste ronden. “Ik hoop dat het niet te vroeg is, zodat er niet te veel mensen zijn, want het is een behoorlijk gevaarlijke plek als het tijd is om weer de baan op te gaan. Later zou een klein voordeel zijn, maar het is vooral voor de veiligheid. Ik hoop dus dat ze mij er om die reden niet in de eerste ronde op zullen wijzen, maar in de tweede of derde ronde. Ik neem het zo laat mogelijk in, maar ik ga ook geen gekke dingen doen. Of ik het na één of twee ronden doe, heeft geen invloed op de hele race. »