Quartararo hoopt op een reactie van Yamaha

Drie races MotoGP werden verreden op het circuit van Portimão en elke keer was het een andere coureur en fabrikant die won: Miguel Oliveira (KTM) in 2020, fabio quartararo (Yamaha) in 2021/1 en Francesco Bagnaia (Ducati) in 2021/2, elk vanaf pole position.

Het is daarom moeilijk om een ​​trend te identificeren in de aanloop naar deze vijfde bijeenkomst van het seizoen. Voor Quartararo is het dubbel of niets. “ Het is geen slecht circuit, geeft de wereldkampioen toe die woensdag zijn 23e verjaardag vierde. Zolang er belasting op de achterkant staat, is de grip goed. Dit circuit kan ons toelachen zoals het tegenovergestelde. Vorig jaar stond ik in de Top 4 aan de start en kon ik inhalen. Maar in de tweede race zat ik achter de Ducati's en kon ik mijn tempo niet bepalen, het was een ramp. Het zal afhangen van onze kwalificaties en hoe de race verloopt. »

Ik word oud…Bedankt voor alle berichten
Beste cadeau ooit, eerste fiets 😍
#23 pic.twitter.com/EJT5WHwiAj

- Fabio Quartararo (@FabioQ20) 20 april 2022

Het is eigenlijk geen geheim dat de kwalificatie een race bepaalt en vanaf de tweede startrij belooft de taak ingewikkeld te worden. “ Tijdens de kwalificatie is het mijn plan om zoveel mogelijk aan te vallen om mezelf in de best mogelijke positie te plaatsen, herinnert de inwoner van Nice zich. Een beter plan dan dit heb ik niet. In Austin gaf ik alles wat ik had en maakte een fout, maar dit was voor mij de enige manier om de andere fabrikanten uit te dagen (...) Het is heel moeilijk, omdat ze allemaal een grote stap hebben gezet. Het is niet dat ik slechter ben in de kwalificatie, maar ik bereik de limiet. »

En om verder te gaan over de komende stops op de kalender die bij de YZR-M1 zouden moeten passen. “ Dit circuit is voor ons 50/50, maar dan in Jerez en Le Mans zijn voor ons belangrijke routes. Wij mogen geen fouten maken. Op dit soort circuits moet je op het podium eindigen en geen fouten maken, anders zullen we niet in een goede positie staan ​​voor het einde van het jaar. »

Om te voorkomen dat hij elke keer dat hij de baan op gaat in het rood komt te staan, wacht de Fransman op een reactie van Yamaha. “î, hij geeft aan over mogelijke toekomstige ontwikkelingen. Op dit moment hebben we niet echt nieuws, maar het moet wel. Stel je voor dat ik blij was om als zevende te eindigen in Austin. Het lijkt belachelijk, ik werd vorig jaar wereldkampioen en was blij met dit resultaat in Austin. We moeten iets nieuws hebben. »

Als een nieuwe motor wordt uitgesloten (de motoren worden begin dit jaar verzegeld en er is geen evolutie mogelijk), dan kan er op andere vlakken gespeeld worden zoals aerodynamica, versnellingsbak, uitlaat, etc. ‘elektronisch…

LEES OOK > Quartararo, welke opties voor 2023?